Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Motor és rendszerek
  • Ellátó rendszer
  • A Pierburg 4A1 karburátor beállítása

A Pierburg 4A1 karburátor beállítása (BMW 5 Series E12)

            0

A motor alapjárati fordulatszámának beállítása



Az előkészítő műveletek befejezése után (lásd a Solex Zenith 35/40 INAT karburátort) a keverék mennyiségét beállító csavarral 1 (lásd a fotót) állítsa be a főtengely fordulatszámát alapjáraton 900±50 ford./perc értékre.

Az előkészítő műveletek befejezése után (lásd a Solex Zenith 35/40 INAT karburátort) a keverék…


Távolítsa el a menetes dugókat a kipufogócsonkból, és csavarja be helyette a 130 020 menetes dugókat.

Csatlakoztassa a gáz elemző, illetve a beállító csavarokat 2 (lásd fotó) a minősége (összetétele) keverékek elérni a szén-monoxid (CO) tartalom a kipufogó gázok belül 1.0±0.5%.

Csatlakoztassa a gáz elemző, illetve a beállító csavarokat 2 (lásd fotó) a minősége (összetétele)…


Ha az alapjárati fordulatszám kissé megváltozott, állítsa be az 1-es csavarral.

Figyelmeztetés. Ha az üresjárati keverék mennyiségét beállító csavar 1 helyzete megváltozik, akkor a légcsappantyú kezdőhézagát módosítani kell.




A 2. kamrás fojtószelep vákuumlengéscsillapítójának működésének ellenőrzése.

Győződjön meg arról, hogy a légcsappantyú szabadon mozog, és a 2. kamra fojtószelepe zárva van.

Indítsa el a motort alapjáraton. Ebben az esetben a lengéscsillapító membránnak ütközésig kell húznia a 3. kart (lásd a fényképet).

Indítsa el a motort alapjáraton. Ebben az esetben a lengéscsillapító membránnak ütközésig kell…


Szorítsa meg a 4 vákuumtömlőt, és mozgassa többször a légcsappantyút.

Ha a 3. kart ütközésig húzzuk a légcsillapító minden egyes mozdulatánál, akkor a lengéscsillapító membrán jó állapotban van.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E12: Ellátó rendszer
Következő cikkek

A Solex Zenith 35/40 INAT karburátor segédindítójának ellenőrzése és…
Solex Zenith 35/40 INAT karburátorok szinkronizálása segéd-üresjárati…
Solex Zenith 35/40 INAT karburátor karbantartása
A Stromberg 175 CDET karburátor karbantartása
A Solex 32/32 DIDTA karburátor karbantartása
A Solex Zenith 2B4 karburátor beállítása


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
PIERBURG-2B4 karburátor BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 12 + 27 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.