Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Pogonska jedinica
  • Sustav napajanja
  • Podešavanje karburatora Pierburg 4A1

Podešavanje karburatora Pierburg 4A1 (BMW 5 Series E12)

            0

Podešavanje broja okretaja motora u praznom hodu



Nakon završetka pripremnih radnji (vidi karburator Solex Zenith 35/40 INAT) pomoću vijka za podešavanje 1 (vidi fotografiju) količine smjese, postavite brzinu radilice u praznom hodu na 900±50 o/min.

Nakon završetka pripremnih radnji (vidi karburator Solex Zenith 35/40 INAT) pomoću vijka za…


Uklonite čepove s navojem s ispušnih razvodnika i umjesto njih zavrnite čepove s navojem 130 020.

Pričvrstite analizator plina i pomoću vijaka za podešavanje 2 (vidi sliku) prilagodite kvalitetu (sastav) smjese dok sadržaj ugljičnog monoksida (CO) u ispušnim plinovima ne bude unutar 1,0±0,5%.

Pričvrstite analizator plina i pomoću vijaka za podešavanje 2 (vidi sliku) prilagodite kvalitetu…


Ako se broj okretaja u praznom hodu malo promijenio, podesite ga pomoću vijka 1.

Upozorenje. Ako se promijeni položaj vijka za podešavanje količine smjese u praznom hodu 1, potrebno je podesiti početne razmake zračne zaklopke.




Provjera funkcionalnosti vakuumskog amortizera prigušnog ventila 2. komore.

Uvjerite se da se zračna zaklopka slobodno kreće i da je prigušni ventil 2. komore zatvoren.

Pokrenite motor u praznom hodu. U tom slučaju, dijafragma amortizera treba povući polugu 3 do graničnika (vidi sliku).

Pokrenite motor u praznom hodu. U tom slučaju, dijafragma amortizera treba povući polugu 3 do…


Stegnite vakuumsko crijevo 4 i nekoliko puta pomaknite zračnu zaklopku.

Ako se poluga 3 povuče do kraja pri svakom pomicanju zračne zaklopke, tada je dijafragma amortizera u dobrom stanju.

[Izvorni članak nalazi se na «BMWman.ru»]

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E12: Sustav napajanja
Sljedeći članci

Provjera i podešavanje pomoćnog pokretača karburatora Solex Zenith…
Sinkronizacija rasplinjača Solex Zenith 35/40 INAT bez pomoćnog…
Održavanje karburatora Solex Zenith 35/40 INAT
Održavanje karburatora Stromberg 175 CDET
Održavanje karburatora Solex 32/32 DIDTA
Podešavanje karburatora Solex Zenith 2B4


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Demontaža i ugradnja karburatora Solex DIDTA 32/32 BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Dijagnostika kvara karburatora BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 27 + 37 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.