A karburátorok szinkronizálása
A karburátorok szinkronizálása meleg motoron és kikapcsolt automatikus indítóberendezés mellett történik.
Távolítsa el a dugókat a kipufogócsatorna pólusairól, és helyezze be a 7062-es mérőműszereket a lyukakba.
Csatlakoztassa a gázelemzőt.
Távolítsa el a levegőszűrőt és csatlakoztassa a szerszámot 130 000. Ezzel a szerszámmal lehetővé válik, hogy figyelmen kívül hagyja a motor fordulatszámának a levegőszűrő eltávolítása miatti növekedését. Ha a beállítást a 130 000-es mérőműszer használata nélkül hajtják végre, akkor szem előtt kell tartani, hogy a motor alapjárati üzemmódja a levegőszűrő beszerelése után körülbelül 200 fordulat / perccel csökken.
Válasszuk le a hajtórudat, csatlakoztassuk a karburátor szinkronizáló eszközt és a 3. és 4. beállító csavarokat (lásd a fényképet) keverék mennyiségét, állítsa be a főtengely alapjárati fordulatszámát úgy, hogy mindkét karburátor 900-1000 ford./perc között jár. A karburátorok működése szinkronizáltnak tekinthető, ha a műszer mutatója folyamatosan nullán áll.
Beállító csavarok 5 és 6 minőség (fogalmazás) keverjük össze a szén-monoxid-tartalom eléréséhez (ÍGY) kipufogógázokban 2±0,5%. Ha szükséges, használja a 3-as és 4-es csavarokat a karburátorok szinkronizálásához alapjáraton egy adott CO-tartalom mellett.
Állítsa be a hajtórúd hosszát úgy, hogy a csatlakoztatás után a főtengely alapjárati fordulatszáma változatlan maradjon.
Ha a karburátorokat nehéz szinkronizálni, ellenőrizze a tolórúd beállítását. Ha megfelelően van beállítva, a méret «A» (lásd a fényképet) 40 mm-nek kell lennie.
Az önindító automatikus beállítása
Az önindító beállítása és a motor gyors alapjárata meleg motorral történik, eltávolított légszűrővel és szinkronizált karburátorokkal (lásd fent).
Kikapcsolt motor mellett lazítsa meg a kapcsolórudakat, és emelje fel néhány milliméterrel a hátsó karburátor fojtószelep-szabályozó rudat.
Kézzel mozgassa a fojtótekercset, amíg 3 mm-rel ki nem nyílik.
Engedje el a fojtószelep-szabályozó rudat. Ebben az esetben az indítóberendezés bütykének az 1. kamra fojtószelep-szabályozó karjának második profiljára kell támaszkodnia, amely megfelel a motor gyorsított alapjáratának.
Indítsa be a motort anélkül, hogy megérintené a fojtószelep-szabályozó rudat. A motor fordulatszámának gyors alapjáraton 1400 ford./percnek kell lennie. Ha nem, akkor a következőképpen érje el a beállított értéket:
- állítsa le a motort, és állítsa a fojtószelep működtetőt teljes fojtószelep helyzetbe;
- állítsa be a motor alapjárati fordulatszámát a beállító csavarral (lásd a fényképet), tekintettel arra, hogy amikor kifordítják, a főtengely fordulatszáma csökken. A csavar egy fordulata a főtengely fordulatszámának körülbelül 300 ford./perc változásának felel meg.
Ugyanígy állítsa be a második karburátort, és csatlakoztassa a hajtórudat.
Állítsa mindkét karburátort gyors alapjárati helyzetbe 3 mm-re nyitott fojtószeleppel, és indítsa be a motort a gázpedál lenyomása nélkül. A főtengely fordulatszáma gyors alapjáraton 1800-2000 ford/perc legyen.
Ellenőrizze az automatikus indítófedél helyzetét. A borítóján és a testén lévő jelöléseknek egyezni kell. Ha hideg motort nehéz beindítani, fordítsa el az indítófedelet 90°-kal balra (a nyíl irányába «Rich» — «gazdag keverék»).
A termosztát szelep ellenőrzése
Távolítsa el a termosztát szelepfedelét. +15°C környezeti hőmérsékleten a szelepnek nyitva kell lennie, pl. az ülés fölé emelve. +15°C alatti hőmérsékleten kapcsolja be a gyújtást, és kb. 1 perc múlva a termosztát rugójának 1-2 mm-rel meg kell emelnie a szelepet. Ha ez nem történik meg, akkor az ok az ellenállás meghibásodása és a tápfeszültség hiánya. Ellenőrizze a vezetékeket és csatlakozásaikat.
Jegyzet. A termosztát szelepülése gyárilag szabályozott klímakörnyezetbe van beállítva, és nem szabad megváltoztatni.
A 2. kamra fojtószelep működtetőjének ellenőrzése
Távolítsa el a karburátort, válassza le a 2. kamra fojtószelep működtető rúdját, távolítsa el a pneumatikus működtetőt a rúddal együtt.
Az 1. kamra fojtószelepével teljesen zárva, az 1. beállító csavarral (lásd a fényképet) nyitást elérni «A» a 2. kamra fojtószelepét 0,05 mm-rel.
Távolítsa el a 2. kamra pneumatikus fojtószelepének fedelét, ellenőrizze a membrán állapotát és szükség esetén cserélje ki. Ellenőrizze a membránrugó szabad hosszát, valamint a működtető rúd teljes hosszát, amelynek 72, illetve 65 mm-nek kell lennie.