A Solex 38 PDSI karburátor karbantartása (BMW 5 Series E12)

A légcsappantyú meghajtásának beállítása

Távolítsa el a légszűrőt.

Az 1. csavar kicsavarása után (lásd a fényképet) válassza le a légcsappantyú vezérlőrudat.



Állítsa be a rúdház kiömlőnyílásának ("A") hosszát a bilincstől 15 mm-nél nem nagyobb értékre.



Mozgassa ütközésig a szívató vezérlőkart, ami megfelel a szívató teljes kinyílásának, és helyezze be a szívató vezérlőrudat úgy, hogy a szívató vezérlőkarján 2 mm utazási tartalék legyen. Húzza meg az 1 csavart.

A légcsappantyú kezdőhézagának beállítása

Állítsa a légcsappantyú vezérlő kart a II állásba (lásd a fényképet), ami megfelel a hideg motor indításának.



Ebben a helyzetben a légcsappantyúnak 5,3±0,3 mm-rel ki kell nyílnia. Fúróval ellenőrizze a légcsappantyú "B" kezdőrését.





Ha szükséges, állítsa be a légcsappantyú kezdőrését a 2-es csavarral.

A motor alapjárati fordulatszámának beállítása

Állítsa a motor alapjárati fordulatszámát 800±100 ford./percre, a kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalmát pedig 1,5%-ra a keverék mennyiségét (összetételét) szabályozó 1. számú és 2. állítócsavarok felváltva forgatásával.

A gyorsítószivattyú fúvóka helyzetének beállítása

A gyorsítószivattyú fúvókáját a karburátortestbe nyomják. Ellenőrizze a fúvókából kilépő üzemanyagáram irányát, amelynek el kell érnie a diffúzor tetejét. Ha szükséges, rögzítse a csövet Loctite No.90 ragasztóval.

A tűszelep és az úszó cseréje

Távolítsa el a karburátor fedelét.

Távolítsa el a tűszelepet.

Távolítsa el az úszó tengelyütközőt, miután előzőleg megjelölte a helyzetét, és vegye ki az úszót a tengellyel együtt.

Szereljen be új tűszelepet és úszót. Cserélje ki az eltávolított alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.

[Az eredeti bejegyzés megtalálható a portálon: «bmwman»]