Gdy pompa paliwa powinna pracować, a silnik nie powinien pracować, aby sprawdzić układ wtryskowy, należy wyciągnąć przekaźnik i zewrzeć styki 30 i 87 (w sprawie oleju napędowego: kontakt 87) za pomocą krótkiego przewodu o przekroju min. 18 mm².
Uwaga: Aby przetestować przekaźnik pompy paliwa, akumulator musi być w pełni naładowany.
Sprawdź bezpiecznik układu wtryskowego. Położenie bezpieczników pokazano na pokrywie skrzynki bezpieczników.
Wyjmij przekaźnik pompy paliwa.

Podłącz gniazda 30 i 87 (gniazdo silnika diesla 87) za pomocą krótkiego przewodu, nie uszkadzając ich. Jeżeli pompa działa, wymień przekaźnik pompy paliwa. Jeżeli pompa nie działa, sprawdź przewody prowadzące do przekaźnika i pompy paliwa; w razie potrzeby wymień je.
Sprawdź przekaźnik/pompę paliwa.
