Паливний насос — опис конструкції (BMW X5 E53)

Паливний насос роторного, занурювального типу з електроприводом виробництва фірми "Bosch" (Німеччина) встановлений у правій половині паливного бака. Тиск подачі палива при напрузі на виводах АБ 12 становить 4,0 кгс/см².

Ротор паливного насоса встановлений ексцентрично на валу електродвигуна із постійними магнітами. У камерах, розташованих по колу ротора, знаходяться металеві ролики, які під дією відцентрових сил притискаються до поверхні корпусу насоса забезпечуючи надійне ущільнення. Паливо, що всмоктується у зазори між роликами та корпусом насоса, подається в нагнітальний патрубок. Встановлений зворотний клапан перекриває канал подачі палива. Як тиск палива перевищує величину 4,0 бар (кгс/см²), кулька запобіжного клапана перекриває підведення палива з бака.

Для підтримки необхідного тиску палива в системі живлення паливний насос подає кількість палива, що перевищує його витрату двигуном. Так на режимі повного навантаження близько 70% палива, що нагнітається, зливається в бак, після проходження регулятора тиску. Регулятор тиску палива системи упорскування палива налаштований на величину 3,5 бар (кгс/см²). Робочий тиск всмоктуючого струминного насоса становить 1,0-1,3 бар (кгс/см²).

Продуктивність насоса при напрузі на виводах АБ 12 становить 2,06 л/хв. Споживана сила струму при напрузі на висновках АБ 12 не більше 9,5А.

Вихідна публікація розміщена на сайті «BMWMan»