1 - гумова втулка; 2 - забірник повітря; 3 - кожух; 4 – амортизатор; 5 - кільце (91x6); 6 - скоба (34 мм); 7 - сноба (42 мм); 8 - глушник шуму/корпус; 9 - розпірна втулка; 10 - скоба; 11 - болт (М6х12); 12 - розтруб; 13 - шарнір; 14 – клапан х.х; 15 – кронштейн клапана; 16 - змінний елемент фільтра; 17 - болт Т (М6х18); 18 - виконавчий вузол; 19 - датчик температури; 20 - кільце (8x3); 21 - гайка (М6); 22 - втулка; 23 - впускний колектор; 24 - гайка (М7); 25 - прокладки; 26 - кільце (7X3); 27 - гвинт; 28 - перехідник
При інтенсивній експлуатації, у несприятливих природних умовах, пов'язаних із запиленням повітря, рекомендується заміна зі зменшенням терміну його використання до 15.000—20.000 км.