1 – гумова втулка; 2 – забірник повітря; 3 – кожух; 4 – амортизатор; 5 – кільце (91x6); 6 – скоба (34 мм); 7 – сноба (42 мм); 8 - глушник шуму/корпус; 9 – розпірна втулка; 10 - скоба; 11 – болт (М6х12); 12 - розтруб; 13 – шарнір; 14 – клапан х.х; 15 – кронштейн клапана; 16 - змінний елемент фільтра; 17 – болт Т (М6х18); 18 – виконавчий вузол; 19 - датчик температури; 20 - кільце (8x3); 21 – гайка (М6); 22 - втулка; 23 - впускний колектор; 24 – гайка (М7); 25 – прокладки; 26 - кільце (7X3); 27 - гвинт; 28 - перехідник
При інтенсивній експлуатації, у несприятливих природних умовах, пов'язаних із запиленням повітря, рекомендується заміна зі зменшенням терміну його використання до 15.000—20.000 км.