Пумпа за гориво — опис дизајна (BMW X5 E53)

Пумпа за гориво ротациона, потопљеног типа са електричним погоном, произвођача компаније "Bosch" (Немачка), уграђен у десну половину резервоара за гориво. Притисак довода горива при напону од 12 В на терминалима акумулатора је 4,0 кгф/цм².

Ротор пумпе за гориво је монтиран ексцентрично на осовину електромотора са перманентним магнетом. Коморе које се налазе око обима ротора садрже металне ваљке који се под дејством центрифугалних сила притискају на површину тела пумпе, обезбеђујући поуздано заптивање. Гориво усисано у зазоре између ваљака и тела пумпе се доводи у испусну цев. Инсталирани неповратни вентил затвара канал за довод горива. Чим притисак горива пређе 4,0 бара (кгф/цм²), лопта сигурносног вентила затвара довод горива из резервоара.

Да би се одржао потребан притисак горива у систему за гориво, пумпа за гориво испоручује количину горива која премашује потрошњу мотора. Тако се при пуном оптерећењу око 70% убризганог горива испушта у резервоар након проласка кроз регулатор притиска. Регулатор притиска горива система за убризгавање горива је подешен на 3,5 бара (кгф/цм²). Радни притисак усисне млазне пумпе је 1,0-1,3 бара (кгф/цм²).

Перформансе пумпе при напону од 12 В на терминалима акумулатора су 2,06 л/мин. Потрошња струје при напону од 12 В на терминалима батерије није већа од 9,5 А.

[Оригинални чланак се налази на: BMWman.ru]