Паліўная помпа — апісанне канструкцыі (BMW X5 E53)

Паліўная помпа ротарнага, погружного тыпу з электрапрывадам, вытворчасці фірмы "Bosch" (Германія), усталяваны ў правай палове паліўнага бака. Ціск падачы паліва пры напрузе на высновах АБ 12 У складае 4,0 кгс/см².

Ротар паліўнай помпы ўсталяваны эксцэнтрычна на вале электрарухавіка з сталымі магнітамі. У камерах, размешчаных па акружнасці ротара, знаходзяцца металічныя ролікі, якія пад дзеяннем цэнтрабежных сіл прыціскаюцца да паверхні корпуса помпы, забяспечваючы надзейнае ўшчыльненне. Паліва, якое ўсмоктваецца ў зазоры паміж ролікамі і корпусам помпы, падаецца ў нагнятальны патрубак. Усталяваны зваротны клапан перакрывае канал падачы паліва. Як толькі ціск паліва перавышае велічыню 4,0 бар (кгс/см²), шарык ахоўнага клапана перакрывае падвод паліва з бака.

Для падтрымання неабходнага ціску паліва ў сістэме харчавання, паліўная помпа падае колькасць паліва, якое перавышае яго выдатак рухавіком. Так на рэжыме поўнай нагрузкі каля 70 % нагнятанага паліва зліваецца ў бак, пасля праходжання рэгулятара ціску. Рэгулятар ціску паліва сістэмы ўпырску паліва наладжаны на велічыню 3,5 бар (кгс/см²). Працоўны ціск якая ўсмоктвае струменевай помпы складае 1,0-1,3 бар (кгс/гл?).

Прадукцыйнасць помпы пры напрузе на высновах АБ 12 У складае 2,06 л/мін. Спажываная сіла току пры напружанні на вывадах АБ 12 В не больш за 9,5А.