1 - palivová nádrž; 2 - prívodné potrubie; 3 - odtokové potrubie; 4 - potrubia; 5, 19 - svorka; 6 - svorka; 7 - obväz; in, 9 - páska; 10 - tlmič; 11,12 - puzdro; 13 - prekrytie; 14 - skrutka; 15 - plniace potrubie; 16 - potrubie; 17, 20 - odtokové potrubie; 18 - hadica; 21 - tryska; 22 - uzáver plniaceho hrdla; 23, 24 - skrutka; 25 - palivový filter s regulátorom tlaku
Ventil (2, Obr. 3,149) vetranie palivovej nádrže je inštalované pod sacím potrubím.
Odvzdušňovací ventil palivovej nádrže je potrebné vymeniť v nasledujúcom poradí. Skontrolujte zaznamenané chybové hlásenia, vypnite zapaľovanie a odstráňte saciu hadicu (5, Obr. 3,150) prívod vzduchu.
Odpojte SS od ventilačného ventilu a odstráňte odvzdušňovaciu hadicu. Za týmto účelom stlačte poistnú sponu a odpojte odvzdušňovaciu hadicu motora cez diagnostický modul netesnosti palivovej nádrže. Odpojte ventilačnú hadicu palivovej nádrže od ventilu.
Inštalácia ventilačného ventilu palivovej nádrže by sa mala vykonať v opačnom poradí, pričom sa načítajú informácie z pamäte porúch ECU-KSUD systému DME. Odstráňte chyby a vymažte informácie z pamäte porúch.
(Originálny záznam nájdete na portáli: «bmwman»)