1 - palivová nádrž; 2 - prívodné potrubie; 3 - odtokové potrubie; 4 - potrubia; 5, 19 - golier; 6 - svorka; 7 - obväz; c, 9 - páska; 10 - tlmič; 11.12 - puzdro; 13 - prekrytie; 14 - skrutka; 15 - plniace potrubie; 16 - potrubie; 17, 20 - odtokové potrubie; 18 - hadica; 21 - tryska; 22 - kryt krku; 23, 24 - orech; 25 - palivový filter s regulátorom tlaku
Ventil (2, obr. 3,149) Odvzdušňovací otvor palivovej nádrže je inštalovaný pod sacím potrubím.
Výmena odvzdušňovacieho ventilu palivovej nádrže sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Skontrolujte zaznamenané chybové hlásenia, vypnite zapaľovanie a odstráňte saciu hadicu (5, obr. 3,150) prívod vzduchu.
Odpojte AL od ventilačného ventilu a odstráňte odvzdušňovaciu hadicu. Prečo stlačiť poistnú sponu a odpojiť hadicu na komunikáciu motora s atmosférou cez modul diagnostiky netesností v palivovej nádrži. Odpojte odvzdušňovaciu hadicu palivovej nádrže od ventilu.
Inštalácia ventilačného ventilu palivovej nádrže by sa mala vykonať v opačnom poradí, pričom sa načítajú informácie z pamäte porúch DME ECU-ECU. Riešenie problémov a vymazanie informácií z pamäte porúch.