1 - резервоар за гориво; 2 - захранващ тръбопровод; 3 - дренажен тръбопровод; 4 - тръбопроводи; 5, 19 - яка; 6 - скоба; 7 - превръзка; c, 9 - лента; 10 - амортисьор; 11.12 - втулка; 13 - наслагване; 14 - болт; 15 - тръбопровод за пълнене; 16 - тръбопровод; 17, 20 - дренажен тръбопровод; 18 - маркуч; 21 - дюза; 22 - капак на врата; 23, 24 - гайка; 25 - горивен филтър с регулатор на налягането
Вентилационният клапан на резервоара за гориво (2, фиг. 3.149) е монтиран под всмукателния колектор.
Смяната на вентилационния клапан на резервоара за гориво трябва да се извърши в следния ред. Проверете записаните съобщения за неизправност, изключете запалването и отстранете смукателния маркуч (5, фиг. 3.150) на подаването на въздух.
Изключете AL от вентилационния клапан и отстранете вентилационния маркуч. Защо натиснете заключващата скоба и изключете маркуча за комуникация на двигателя с атмосферата през модула за диагностика на течове в резервоара за гориво. Изключете вентилационния маркуч на резервоара за гориво от клапана.
Монтажът на вентилационния клапан на резервоара за гориво трябва да се извърши в обратен ред, като се чете информацията от паметта за грешки на DME ECU-ECU. Отстраняване на неизправности и изтриване на информация от паметта за грешки.