Внимание! Когато извършвате работа по тръбопроводите за гориво, уверете се, че изтичащото гориво е събрано и впоследствие изхвърлено.
Премахване на всмукателния колектор(23, виж фиг. 3.18) трябва да се извърши в следния ред.
1 - гумена втулка; 2 - всмукване на въздух; 3 - корпус; 4 - амортисьор; 5 - пръстен (91x6); 6 - скоба (34 mm); 7 - сноб (42 мм); 8 - ауспух/корпус; 9 - дистанционна втулка; 10 - скоба; 11 - болт (M6x12); 12 - гнездо; 13 - панта; 14 - клапан за празен ход; 15 - скоба на клапана; 16 - сменяем филтърен елемент; 17 - болт T (M6x18); 16 - задвижващ блок; 19 - температурен датчик; 20 - пръстен (8x3); 21 - гайка (M6); 22 - втулка; 23 - всмукателен колектор; 24 - гайка (M7); 25 - уплътнения; 26 - пръстен (7X3); 27 - винт; 28 - адаптер
Изключете клемата "-" на акумулатора. Свалете горния капак на двигателя и въздухозаборника (2).
Отстранете горните капаци, покриващи инжекторите на двигателя и бобините за запалване, за които отстранете щепселите и развийте болтовете, разположени под тях, отстранете капака от тръбата за пълнене на масло.
Изключете сензорите за концентрация на кислород в отработените газове (EGOS). Разхлабете скобата, закрепваща клемата на "+" проводника на всмукателния колектор и изключете клемата на проводника "+", за да свържете допълнителен източник на захранване. Натиснете ключалката и извадете маркуча за вентилация на картера на двигателя.
Отстранете скобата (1, фиг. 3.144), изключете сензора за температура на входящия въздух (2).
Отстранете монтажната плоча (3) на инжекторите и я оставете настрана. Изключете SS от вентилационния клапан на резервоара за гориво и извадете клапана от държача на всмукателния колектор.
Освободете горивопровода от държача на колектора и го разкачете. Извадете пръчката за измерване на нивото на маслото и развийте закопчалката на водещата тръба на пръчката. Разхлабете скобата и разкачете маркуча за връщане на маслото към водещата тръба на индикатора за нивото на маслото.
Свалете тялото на дросела. Изключете клемите и преместете кабелната кутия настрани. Освободете кабелите на сензора за детонация от държача. Развийте гайката (24, виж фиг. 3.18) опори на всмукателния колектор.
Разхлабете монтажните болтове (9 бр., стрелки, фиг. 3,145) всмукателния колектор и го извадете.
Затворете всички отвори във всмукателния колектор и главата на цилиндъра. Навлизането на чужди тела във всмукателните отвори може да причини повреда на двигателя.
Монтирането на всмукателния колектор трябва да се извърши в обратен ред, като се проверява целостта на уплътнителните уплътнения (25, см, фиг. 3.18) и се уверете, че са позиционирани правилно. Сменете ги, ако е необходимо.
Проверете гумените монтажни подложки на амортисьора, сменете ги, ако е необходимо, заедно с опората на всмукателния колектор и монтирайте нейната опора.
Монтирайте всмукателния колектор върху главата на цилиндъра и затегнете монтажните му болтове равномерно, на кръст, до въртящ момент от 20–25 Nm (2,0–2,5 kgf·m).
(Разгледайте оригиналния източник, като използвате връзката на уебсайта: BMWMAN.RU)