Внимание! При извършване на работа по тръбопроводите за гориво осигурете събирането на изтичащото гориво и по-нататъшното му изхвърляне.
Отстраняването на всмукателния колектор (23, вижте фиг. 3.18) трябва да се извърши в следния ред.
1 - гумена втулка; 2 - всмукване на въздух; 3 - корпус; 4 - амортисьор; 5 - пръстен (91x6); 6 - скоба (34 mm); 7 - сноб (42 mm); 8 - шумозаглушител / корпус; 9 - дистанционна втулка; 10 - скоба; 11 - болт (M6x12); 12 - звънец; 13 - панта; 14 - клапан x.x; 15 - скоба на клапана; 16 - сменяем филтърен елемент; 17 - болт T (M6x18); 16 - изпълнителен блок; 19 - температурен датчик; 20 - пръстен (8x3); 21 - гайка (M6); 22 - втулка; 23 - всмукателен колектор; 24 - гайка (M7); 25 - уплътнения; 26 - пръстен (7X3); 27 - винт; 28 - адаптер
Изключете клемата "-" AB. Свалете горния капак на двигателя и въздухозаборника (2).
Отстранете горните корпуси, които покриват дюзите на двигателя и бобините за запалване, като за целта отстранете щепселите и развийте болтовете, разположени под тях, отстранете капака от тръбата за пълнене на масло.
Разкачете примките на сензорите за концентрация на кислород в отработените газове (DKK-OG). Освободете скобата на клемата на проводника "+" на всмукателния колектор и разкачете клемата на проводника "+", за да свържете допълнителен източник на захранване. Натиснете ключалката и отстранете маркуча за вентилация на картера.
Отстранете скобата (1, фиг. 3.144), разкачете контура (2) на сензора за температура на входящия въздух.
Отстранете монтажната плоча (3) за инжекторите и я поставете на една страна. Изключете AL от вентилационния клапан на резервоара за гориво и извадете клапана от държача на всмукателния колектор.
Освободете горивопровода от държача на колектора и го откачете. Извадете пръчката за индикатора за нивото на маслото и развийте закрепването на водещата тръба на пръчката. Разхлабете скобата и разкачете маркуча за връщане на маслото към направляващата тръба на индикатора за ниво на маслото.
Отстранете тялото на дросела. Разкачете примките и преместете кабелната кутия настрани. Освободете примките на сензора за детонация от държача. Разхлабете гайката (24, вижте фиг. 3.18) на опората на всмукателния колектор.
Завъртете крепежните болтове (9 броя, стрелки, фиг. 3.145) на входящия колектор и го отстранете.
Затворете всички отвори на всмукателния колектор и главата на цилиндъра. Попадането на чужди тела във всмукателните канали може да доведе до повреда на двигателя.
Монтажът на всмукателния колектор трябва да се извърши в обратен ред, като е необходимо да се провери целостта на уплътненията (25, вижте фиг. 3.18) и да се уверите, че са в правилната позиция. Сменете, ако е необходимо.
Проверете амортизиращите гумени монтажни подложки, ако е необходимо, сменете ги заедно с опората на всмукателния колектор и монтирайте нейната опора.
Монтирайте всмукателния колектор на главата на блока и равномерно, напречно затегнете болтовете на неговото закрепване до въртящ момент от 20-25 Nm (2,0-2,5 kgf·m).