Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • BMW 3 серия
  • E36
  • Силовия агрегат
  • Захранваща система
  • Премахване на десния сензор за ниво на горивото с горивната помпа

Премахване на десния сензор за ниво на горивото с горивната помпа (BMW 3 Series E36)

            0

Премахване на десния сензор за ниво на горивото с горивната помпа


Развийте капака "1".

Развийте капака «1».


1 — съединител на горивната помпа; 2 — съединител на датчика за нивото на горивото; 3 - горивен маркуч за подаване на гориво към помпата; 4 — компенсационен маркуч на резервоара за гориво.

Изключете съединителите "1" и "2". За да изключите, стиснете заключващите пластини.

Маркирайте маркучите за гориво "3" и "4" с лепяща лента и ги разкачете от сензора за ниво на горивото, като освободите скобите на маркуча.

Внимание: Горивната система е под налягане, така че откачете бавно маркуча и избършете изтичащото гориво с парцал.


Внимателно развийте съединителната гайка "5". Сервизите използват специален инструмент за тази цел BMW 161020. Можете също така да използвате дървен прът или голяма отвертка.



Повдигнете индикатора за гориво, преместете го настрани и го извадете. Поставете парцал отдолу и избършете изтичащото гориво.

Премахване на левия датчик за нивото на горивото

Развийте капака "2" (Фигура W - 2066).

Развийте капака «2» (Фигура W - 2066).


2 — съединител на датчика за нивото на горивото; 3 - маркуч за връщане на гориво; маркуч за компенсация на горивото.

Изключете конектора "2". За да изключите, стиснете заключващите пластини.

Маркирайте маркучите за гориво "3" и "4" с лепяща лента и ги разкачете от сензора за ниво на горивото, като освободите скобите на маркуча.

Внимание: Горивната система е под налягане, така че откачете бавно маркуча и избършете изтичащото гориво с парцал.


Внимателно развийте съединителната гайка "5". Сервизите използват специален инструмент за тази цел BMW 161020. Можете също така да използвате дървен прът или голяма отвертка.

Повдигнете индикатора за гориво, преместете го настрани и го извадете. Поставете парцал отдолу и избършете изтичащото гориво.

Монтиране



Внимание: Не забравяйте да смените съединителната гайка и уплътнението на сензора за ниво на горивото.


Десен бензиномер



Десен бензиномер


Когато монтирате, натиснете пръчката за ниво "2" към тялото на горивната помпа. Преди окончателната инсталация се уверете, че сензорът за ниво на горивото е в правилната позиция, като го разклатите в различни посоки. Нивомерът "2" трябва да бъде разположен перпендикулярно на дъното на резервоара за гориво, резервоарът има вдлъбнатина на съответното място. Освен това поплавъкът "1" трябва да се движи свободно.



Ляв бензиномер



Ляв бензиномер


Когато монтирате, натиснете пръчката за ниво нагоре и леко надясно, като преодолеете силата на пружината, вижте фигурата. Поставете сензора за ниво на горивото вертикално в желаната позиция: Сондата за ниво трябва да е вертикална и да опира в дъното на резервоара за гориво.

Когато монтирате, натиснете пръчката за ниво нагоре и леко надясно, като преодолеете силата на…


Внимание: Горивната линия на резервоара за гориво е притисната към дъното на резервоара. Измервателната пръчка трябва да се намира във вдлъбнатината на дъното на резервоара. Лостът с поплавъка трябва да се движи свободно.


Подравнете индикатора за гориво, като го завъртите така, че реброто на фланеца да сочи към маркировката на резервоара за гориво. Поставете нова съединителна гайка и я затегнете с момент на затягане от 50 Nm.



Свържете маркучите за гориво в съответствие с направените маркировки и ги закрепете с нови скоби.

Свържете и закрепете конекторите.

Поставете капака и го завийте, като внимавате за правилната позиция на уплътнението. Свържете батерията.

Проверете работата на индикатора за резерва на гориво на арматурното табло.

Тази статия е базирана на данни от уебсайта: «BMWMAN.RU»

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Чеботарев Владислав

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E36: Захранваща система
Следващи статии

Премахване и монтиране на датчика за нивото на горивото
Проверка на работата на горивната помпа
Проверка на релето на горивната помпа
Правила за поддържане на чистота при работа с горивната система
Система за захранване на двигателя. Обща информация
Проверка на индикатора за гориво
Отстраняване и монтиране на корпуса на въздушния филтър/маркуча за…
Устройство за впръскване на гориво за бензинови двигатели
Принцип на работа на системата Motronic DME M1.7 (четирицилиндров…
Система Motronic DME M3.1 на шестцилиндрови двигатели


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на датчика за нивото на горивото / горивната… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на горивната помпа, междинната помпа и датчика… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Смяна на резервоара за гориво, гърловината му, както и горивната… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Сензор за гориво/горивна помпа — Демонтаж и монтаж BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Индикатор за нивото на горивото BMW X3 Е83 (2003-2010)
Сензор за индикатор за нивото на горивото BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 10 + 42 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Грижа и ремонт на тялото
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Диагностика на грешка
  • Осветление и сигнализация
  • Оборудване и инструменти
  • Отопление и климатик
  • Схеми на свързване
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Ремонт на пътя
  • Седмични проверки
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на колелото
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMW E36 (1990-2000) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна и задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовия агрегат
  • Двигател M10/M20
  • Двигател M40
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Преден мост
  • Заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Обща информация
  • Спецификации
  • Експлоатация и поддръжка
  • 4-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • 6-цилиндров двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна ръчна скоростна кутия
  • 5-степенна ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и заден мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.