Motoare pe benzina
Notă: La motoarele diesel, presiunea combustibilului este măsurată în conducta de combustibil dintre filtru și pompa de combustibil de înaltă presiune, ceea ce se poate face doar la o stație de service.
Condiția pentru testare este o baterie încărcată normal.
Modelele 3161, 318i produse înainte de august 1993: 4 - furtun retur combustibil.
Modelele 316i, 318i produse din septembrie 1993: Furtunul de combustibil este amplasat în locul potrivit sub galeria de admisie. 2 = furtun de retur combustibil.
Modelele 320i,325i, 328i: 6 = Furtun de retur combustibil.
Deconectați furtunul de retur de combustibil de la conducta de distribuție și coborâți furtunul într-un vas de măsurare cu o capacitate de aproximativ 2 l).
Scoateți releul pompei de combustibil. Releul pompei de combustibil este situat în cutia de relee din partea stângă spate a compartimentului motor.
Borne jumper 30 și 87b (pe terminalul 87 al unui motor diesel) pe platforma releului cu un jumper scurt cu diametrul de 1,5 mm și porniți pompa de combustibil timp de aproximativ 30 de secunde.
În 30 de secunde cantitatea de combustibil furnizată ar trebui să fie de aproximativ 1 litru. Consumul pompei de combustibil este de 5,5 amperi.
Dacă este furnizat mai puțin combustibil, înlocuiți filtrul de combustibil și verificați din nou performanța pompei. Dacă performanța continuă să fie slabă, înlocuiți pompa de combustibil.