Benzinmotorok
Megjegyzés: A dízelmotoroknál az üzemanyag nyomást a szűrő és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú közötti üzemanyagvezetékben mérik, amit csak szervizben lehet megtenni.
A tesztelés feltétele egy normál töltött akkumulátor.
1993 augusztusa előtt gyártott 3161, 318i modellek: 4 - visszatérő üzemanyagtömlő.
1993 szeptemberétől gyártott 316i, 318i modellek: Az üzemanyagtömlő a megfelelő helyen található a szívócső alatt. 2 = visszafolyó üzemanyagtömlő.
320i, 325i, 328i modellek: 6 = Üzemanyag-visszavezető tömlő.
Válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlőt az elosztócsőről, és engedje le a tömlőt egy kb. 2 l űrtartalmú mérőedénybe).
Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét. Az üzemanyag-szivattyú reléje a motortér bal hátsó részén található relédobozban található.
Jumper 30 és 87b kapcsok (egy dízelmotor 87-es terminálján) a relé platformon egy 1,5 mm átmérőjű rövid jumperrel, és indítsa el az üzemanyag-szivattyút körülbelül 30 másodpercig.
30 másodpercen belül a betáplált üzemanyag mennyiségének körülbelül 1 liternek kell lennie. Az üzemanyag-szivattyú fogyasztása 5,5 amper.
Ha kevesebb az üzemanyag, cserélje ki az üzemanyagszűrőt, és ellenőrizze újra a szivattyú teljesítményét. Ha a teljesítmény továbbra is gyenge, cserélje ki az üzemanyag-szivattyút.