Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E36
  • Motor és rendszerek
  • Ellátó rendszer
  • Az üzemanyagszint-mérő ellenőrzése

Az üzemanyagszint-mérő ellenőrzése (BMW 3 Series E36)

            0

Amikor az üzemanyagszint az üzemanyagtartályban csökken, az üzemanyagszint-érzékelő úszója leesik. Ezzel egyidejűleg megnő a csúszóérintkezős motorból eltávolított érzékelő ellenállása. A műszerfalban található mikroprocesszor az érzékelők ellenállása és a jármű egyéb paraméterei alapján számítja ki az üzemanyagszintet, amely a műszerfalon jelenik meg.

Mindkét érzékelőnek ugyanaz a potenciométere, a teszt mindkét érzékelőnél ugyanaz. Üzemanyag szivattyú (a jobb üzemanyag-érzékelőben) csak eltávolított állapotban lévő szervizben ellenőrizhető. Ellenőrizze a szivattyú teljesítményét beépített helyzetben a fenti módszerrel.

Vizsgálat



Távolítsa el az üzemanyagszint-érzékelőt.

Csatlakoztasson egy ohmmérőt az üzemanyagszint-érzékelő csatlakozójának kivezetéseihez, lásd az ábrákat az alfejezetben "Az üzemanyagszint-érzékelő eltávolítása és beszerelése".

Tartsa az üzemanyagszint mérőt munkaállásban, az úszó alul van, és ebben a helyzetben a műszerfalon lévő jelző "tartalékot" mutatna. Beállított érték: 10 + 2 ohm.

Fordítsa el az üzemanyagszint-mérőt 180°-kal, az úszó felül van, és ebben a helyzetben a műszerfalon lévő jelző "megtelt". Beállított érték: 250 + 5 ohm.

Cserélje ki a hibás üzemanyagszint-érzékelő egységet készletként.

Megjegyzés: Az üzemanyag-érzékelőket csak komplett készletként szállítjuk, az egyes alkatrészek nem cserélhetők.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Csebotarev Vladislav

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E36: Ellátó rendszer
Következő cikkek

A megfelelő üzemanyagszint-érzékelő eltávolítása az…
Az üzemanyagszint-érzékelő eltávolítása és beszerelése
Az üzemanyag-szivattyú teljesítményének ellenőrzése
Az üzemanyag-szivattyú relé ellenőrzése
A tisztaság fenntartásának szabályai az üzemanyagrendszerrel végzett…
A levegőszűrő házának/levegőbeszívó tömlőjének eltávolítása és…
Üzemanyag-befecskendező berendezés benzinmotorokhoz
A Motronic DME M1.7 rendszer működési elve (négyhengeres motor)
Motronic DME M3.1 rendszer hathengeres motorokon
Hibás Akkumulátor


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 36 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.