Абодва датчыка маюць аднолькавыя потенциометры, праверка абодвух датчыкаў аднолькавая. Паліўная помпа (у правым датчыку паліва) можа правярацца толькі на станцыі абслугоўвання ў знятым стане. Праверыць прадукцыйнасць помпы ва ўсталяваным становішчы па прыведзенай вышэй методыцы.
Праверка
Зняць датчык запасу паліва.
Падлучыць омметр да клем раздыма датчыка запасу паліва, гл. малюнкі ў падраздзеле "Зняцце і ўстаноўка датчыка запасу паліва".
Трымаць датчык запасу паліва ў працоўным становішчы, паплавок знаходзіцца ўнізе, і пры такім становішчы паказальнік на прыборнай дошцы паказваў бы "рэзерв". Зададзенае значэнне: 10 + 2 ам.
Перавярнуць датчык запасу паліва на 180°, паплавок знаходзіцца зверху, і пры такім становішчы паказальнік на прыборнай дошцы паказваў бы поўна. Зададзенае значэнне: 250 + 5 ам.
Дэфектны вузел датчыкаў запасу паліва замяняць у камплекце.
Увага: Датчыкі паліва пастаўляюцца толькі ў сабраным камплекце, асобныя дэталі замяняцца не могуць.
[Звесткі атрыманы з гэтага інтэрнэт-рэсурсу BMWman.ru]