- Hlavná
- BMW 5 Series
- E34
- Pohonná jednotka
- Systém mazania motora
- Demontáž a montáž olejového čerpadla — motory M20, M30 a M50
Demontáž a montáž olejového čerpadla — motory M20, M30 a M50 (BMW 5 Series E34)
Odstránenie
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Upozornenie: Odpojením batérie sa vymažú informácie v elektronických pamäťových zariadeniach, ako je pamäť porúch motora alebo pamäť bezpečnostného kódu rádia. Pri odpájaní batérie postupujte podľa pokynov v časti "Vybratie a inštalácia batérie".
Odstráňte olejovú vaňu.

Motory M30, M50: Odskrutkujte maticu, odstráňte ozubené koleso spolu s reťazou, pričom najskôr odstráňte napínač reťaze.
Upozornenie: Matice na motore M50 majú ľavý závit.

Odskrutkujte "šípky" olejového čerpadla.
Odstráňte olejové čerpadlo. V tomto prípade na motore M30 dávajte pozor na polohu rozperných dosiek medzi olejovým čerpadlom a blokom motora. Na motore M50 dávajte pozor na polohu oboch centrovacích puzdier.
Inštalácia
Skontrolujte olejové čerpadlo.
Vložte olejové čerpadlo a utiahnite skrutky uťahovacím momentom 20 Nm.
Motory M20, M30: Naskrutkujte ozubené koleso s pripojenou reťazou. Nainštalujte napínač.
Nainštalujte olejovú vaňu.
Naplňte motor olejom. Značky na tyči označujú hladinu oleja v motore. Rozdiel medzi značkami min a max je 1 liter.
Spustite auto.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť olejovej vane a v prípade potreby opatrne dotiahnite všetky skrutky.
Kontrola olejového čerpadla
Odstráňte olejové čerpadlo.

Odstráňte kryt 1 prívodu oleja. Vyberte sito 2 a opláchnite v palive.
Otočte hnacím hriadeľom a skontrolujte ľahkosť pohybu ozubených kolies.
Odskrutkujte kryt olejového čerpadla "šípky" a vyberte ozubené kolesá.
Skontrolujte karosériu a kryt, či nie sú prasknuté a ozubené kolesá, či nie sú opotrebované.

Odstráňte poistný ventil proti preťaženiu tak, že ho stlačíte špeciálnymi kliešťami a vytiahnete poistný krúžok 4.
Poznámka: Podložka 5 je stlačená ventilovou pružinou a mala by byť preto držaná vhodnou tyčou alebo kľúčovou hlavou. Odstráňte pružinu a piest 6.
Skontrolujte ľahkosť pohybu piestu v kryte.
Zmerajte dĺžku prítlačnej pružiny. Uvedená hodnota dĺžky pružiny vo voľnom stave: 44+0,2 mm.
Vložte piest, pružinu 3 na obrázku W - 1608 a podložku a držte ju skrutkovačom.
Vložte poistný krúžok.
Utiahnite kryt olejového čerpadla uťahovacím momentom 9 Nm.
Nasaďte veko.
Nainštalujte olejové čerpadlo.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Systém mazania motora
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Demontáž a montáž hlavy valcov. Modely 320i, 325i, 328i (motory M50,… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Kryt hlavy valcov pre benzínové motory série M52 — demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Zapaľovacie sviečky (motory N52 K, N46 a M54) BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny a výmena prevodových olejov BMW X5 E53 (1999-2006)
Demontáž a montáž hlavy valcov. Modely 320i, 325i, 328i (motory M50,… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Kryt hlavy valcov pre benzínové motory série M52 — demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Zapaľovacie sviečky (motory N52 K, N46 a M54) BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny a výmena prevodových olejov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
