Wycofanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Uwaga: Po odłączeniu akumulatora informacje w elektronicznych urządzeniach pamięci, takie jak pamięć usterek silnika lub pamięć kodów zabezpieczających radio, są kasowane. Podczas odłączania akumulatora postępuj zgodnie z instrukcjami w rozdziale "Wyjmowanie i instalowanie baterii".
Zdemontować miskę olejową.
Silniki M30, M50: Poluzuj nakrętkę, zdejmij zębatkę wraz z łańcuchem, po zdjęciu napinacza łańcucha.
Uwaga: Nakrętki w silniku M50 mają gwint lewoskrętny.
Odkręcić pompę oleju -strzałki-.
Wyciągnij pompę olejową. Jednocześnie w silniku M30 zwróć uwagę na położenie podkładek dystansowych między pompą olejową a blokiem silnika. W silniku M50 zwróć uwagę na położenie obu tulei centrujących.
Instalacja
Sprawdź pompę oleju.
Włożyć pompę olejową i dokręcić śruby momentem 20 Nm.
Silniki M20, M30: Przykręć zębatkę z dołączonym łańcuchem. Zamontować napinacz.
Zamontować miskę olejową.
Wlać olej do silnika. Oznaczenia na trzpieniu wskazują poziom oleju w silniku. Różnica między znakami min i max wynosi 1 litr.
Opuść samochód.
Podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Po jeździe próbnej sprawdzić szczelność miski olejowej iw razie potrzeby dokładnie dokręcić wszystkie śruby.
Kontrola pompy oleju
Wymontować pompę olejową.
Zdjąć korek 1 kolektora oleju. Wyciągnij ekran 2 i umyj w paliwie.
Obróć wał napędowy i jednocześnie sprawdź swobodę ruchu kół zębatych.
Odkręcić pokrywę pompy oleju -strzałki- i zdjąć koła zębate.
Sprawdź obudowę i pokrywę pod kątem pęknięć i zużycia kół zębatych.
Zdejmij zawór zabezpieczający przed przeciążeniem, w tym celu ściśnij go specjalnymi szczypcami i wyciągnij pierścień ustalający 4.
Uwaga: Podkładka 5 jest dociskana przez sprężynę zaworu, dlatego należy ją przytrzymać odpowiednim prętem lub główką klucza. Wyciągnij sprężynę i tłok 6.
Sprawdź swobodę ruchu tłoka w obudowie.
Zmierzyć długość sprężyny dociskowej. Ustawiona wartość długości sprężyny w stanie swobodnym: 44 + 0,2 mm.
Włóż tłok, sprężynę 3 na rysunku W - 1608, a także podkładkę i przytrzymaj śrubokrętem.
Włóż pierścień ustalający.
Przykręcić pokrywę pompy olejowej momentem dokręcania 9 Nm.
Załóż okładkę.
Zamontować pompę olejową.