Заміна сальників колінчастого валу двигуна M73 проводиться аналогічно до заміни сальників двигуна M60 (див. розділ Заміна сальників колінчастого валу).
1. При заміні ущільнення корпусу правого розподільника запалювання вийміть одноходовий клапан на стороні циліндрів №1-6.
2. Зніміть корпус очищувача повітря (див. розділ Зняття та встановлення корпусу очищувача повітря Глави Системи живлення та випуску відпрацьованих газів).
3. Витягніть із фіксаторів захисний кожух розподільника запалювання.
4. Викрутіть болти та зніміть кришку розподільника запалювання.
5. Викрутіть болти та зніміть ротор запалювача.
6. Викрутіть болт і зніміть ротор.
7. Викрутіть болти та зніміть корпус розподільника запалювання.
8. Обережно зніміть радіальне кільцеве ущільнення, не допускаючи пошкодження поверхонь, що сполучаються.
9. Очистіть сполучні поверхні корпусу розподільника та кришки ланцюга ГРМ, встановіть нову прокладання смугою ущільнення до корпусу розподільника запалювання.
10. З'єднайте ущільнення з пристроєм №11 3200, укомплектованим пристосуванням №00 5500.
11. Встановіть пристрій №11 3 220 на розподільчий вал і відцентруйте корпус розподільника запалювання (1) щодо розподільчого валу за допомогою пристрою №11 3 210.
12. Подальша установка провадиться у зворотному порядку. Використовуйте нові мідні шайби болтів кріплення корпусу розподільника запалювання. Повідець (1) слід ввести у виїмку (2) розподільчого валу.