Wymiana uszczelek olejowych wału korbowego silnika M73 odbywa się w taki sam sposób, jak wymiana uszczelek olejowych silnika M60 (Patrz sekcja Wymiana uszczelniaczy wału korbowego).
1. Podczas wymiany uszczelki obudowy prawego rozdzielacza zapłonu należy zdjąć zawór jednokierunkowy z boku cylindrów nr 1-6.
2. Zdejmij obudowę filtra powietrza (Patrz sekcja Wymontowanie i zamontowanie obudowy filtra powietrza Rozdziały Układy zasilania i wyciągu).
3. Zdjąć osłonę rozdzielacza zapłonu z zacisków.
4. Wykręcić śruby i zdjąć osłonę rozdzielacza zapłonu.
5. Wykręć śruby i zdejmij wirnik rozdzielacza zapłonu.
6. Wykręć śrubę i zdejmij prowadnicę wirnika.
7. Wykręć śruby i zdejmij obudowę rozdzielacza zapłonu.
8. Ostrożnie zdejmij promieniowy O-ring, uważając, aby nie uszkodzić współpracujących powierzchni.
9. Oczyść współpracujące powierzchnie obudowy dystrybutora i osłony łańcucha rozrządu, zamontuj nowy uszczelkę z paskiem uszczelniającym do obudowy rozdzielacza zapłonu.
10. Podłącz uszczelkę do narzędzia nr 11 3 200 wraz z narzędziem nr 00 5 500.
11. Zamontuj narzędzie nr 11 3 220 na wałku rozrządu i wycentruj obudowę rozdzielacza zapłonu (1) względem wałka rozrządu za pomocą narzędzia nr 11 3 210.
12. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności. Używać nowy miedziane podkładki śrub mocujących obudowę rozdzielacza zapłonu. Smycz (1) należy włożyć do wnęki (2) wał rozrządczy.