Wymiana uszczelnień wału korbowego silnika M73 przebiega podobnie jak wymiana uszczelnień silnika M60 (patrz rozdział Wymiana uszczelek wału korbowego).
1. Podczas wymiany uszczelki prawej obudowy rozdzielacza należy zdemontować zawór jednokierunkowy znajdujący się po stronie cylindrów nr 1-6.
2. Zdejmij obudowę filtra powietrza (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie obudowy filtra powietrza Rozdziały Układy paliwowe i wydechowe).
3. Zdjąć osłonę ochronną rozdzielacza z zacisków.
4. Odkręć śruby i zdejmij kopułę rozdzielacza.
5. Odkręć śruby i wyjmij wirnik rozdzielacza.
6. Odkręć śrubę i wyjmij napęd wirnika.
7. Odkręć śruby i zdejmij obudowę rozdzielacza.
8. Ostrożnie wyjmij pierścień uszczelniający promieniowy, uważając, aby nie uszkodzić powierzchni styku.
9. Wyczyść powierzchnie styku obudowy rozdzielacza i pokrywy łańcucha rozrządu, zamontuj nowy uszczelka z paskiem uszczelniającym do obudowy rozdzielacza zapłonu.
10. Podłączyć uszczelkę za pomocą narzędzia nr 11 3 200, uzupełniając ją narzędziem nr 00 5 500.
11. Zamontuj narzędzie nr 11 3 220 na wałku rozrządu i wyśrodkuj obudowę rozdzielacza (1) względem wałka rozrządu za pomocą narzędzia nr 11 3 210.
12. Dalszą instalację przeprowadza się w odwrotnej kolejności. Używać nowy podkładki miedziane do śrub mocujących obudowę rozdzielacza. Smycz (1) należy wsunąć w wycięcie (2) wałka rozrządu.