Wyjmowanie i zakładanie osłon łańcucha rozrządu (BMW 7 Series E38)

Osłony górnego łańcucha i koła zębate wałka rozrządu

Wyjmowanie

1. Zdejmij pokrywy głowic cylindrów (patrz rozdział Silnik M62).

2. Zdemontuj sprzęgło napędu wentylatora układu chłodzenia z wirnikiem i obudową wentylatora.

3. W bloku cylindrów nr 1-6 wymontować zawór odcinający.

4. Zdjąć obudowy obu rozdzielaczy zapłonu (patrz rozdział Układy paliwowe i wydechowe).

5. W razie potrzeby wyjmij czujnik CMP.



6. Odkręć śrubę mocującą prowadnicę miski olejowej.



7. Zdejmij korek wlewu oleju i odkręć śrubę.

8. Odkręć śruby mocujące i zdejmij górną przednią osłonę łańcucha rozrządu.







9. Zdejmij prowadnicę łańcucha napędowego wałka rozrządu.

10. Obrócić wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą centralnej śruby, aż tłok pierwszego cylindra znajdzie się w GMP na końcu suwu sprężania.

W tej pozycji wycięcie (1) na kołnierzu wałka rozrządu musi być ustawione w linii ze śrubą mocującą przewód dystrybucji paliwa (2).

11. Zdjąć osłonę przeciwpyłową z otworu blokującego wał korbowy i zablokować wał za pomocą narzędzia nr 11 2 300 lub odpowiedniego pręta.





12. Zabezpiecz oba wałki rozrządu przy pomocy narzędzia nr 11 3 190.

Wał korbowy i wałki rozrządu muszą pozostać w ustalonej pozycji aż do zakończenia prac.

13. Naciśnij śrubokrętem osłonę ochronną napinacza, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą (2) znajdującą się przy osłonie, przekręć śrubę regulacyjną (1) o kilka obrotów. Ostrożnie zdejmij nakrętkę kołpakową (3).

Nakrętka (3) jest sprężynowana.

14. Odkręć śruby mocujące lewą i prawą zębatkę, a następnie zabezpiecz łańcuch, aby się nie ślizgał.



15. Odkręcić śrubę (1) mocującą prowadnicę łańcucha. Wyciągnij drążek amortyzatora z dolnej pętli montażowej ruchem ku górze.



16. Odkręcić śruby (1) i zdjąć górną tylną osłonę łańcucha rozrządu.

Instalacja

1. Oczyść powierzchnie styku z brudu i tłuszczu.

2. Sprawdź, czy tuleje centrujące są nienaruszone i prawidłowo zamontowane.



3. Zainstaluj nowy uszczelki (1) dla obu rzędów cylindrów. Na podkładkach (1 Nałóż uszczelniacz Hylomar SQ 32 M wokół otworu łańcucha).



5. Zamontuj tylną pokrywę i dokręć ręcznie wszystkie śruby mocujące. Najpierw dokręć tylną pokrywę do śrub dolnej pokrywy wymaganym momentem, a następnie do głowic cylindrów.

6. Przed zamontowaniem koła zębatego wałka rozrządu dla rzędu cylindrów nr 7-12 nie zapomnij zamontować wirnika czujnika położenia wału na występie na wałku.

7. Zamontuj koła zębate na wałkach rozrządu, wyrównując otwory podłużne w środku; dokręć śruby mocujące zębatkę ręcznie.



8. Zamontuj tłok napinacza łańcucha tak, aby występ prowadzący (1) pasował do pręta napinacza. Włożyć sprężynę i dokręcić korek śrubowy (2).



9. Wyreguluj napięcie łańcucha. Aby to zrobić, naciśnij i przesuń pręt napinacza w kierunku łańcucha napędowego i zmierz odległość A. Naciśnij pręt napinacza do oporu, zmierz odległość B i odejmij od niej odległość A. Za pomocą śruby regulacyjnej ustaw określoną wartość (6 + 0,5 mm) i dokręć nakrętkę zabezpieczającą.



10. Zamontuj nową osłonę napinacza.

11. Dokręcić śruby mocujące koło zębate wałka rozrządu wymaganym momentem: najpierw po stronie cylindrów nr 7-12, następnie po stronie cylindrów nr 1-6.

12. Zamontuj prowadnicę łańcucha rozrządu.



13. Włóż prowadnicę łańcucha od góry i zamocuj ją w płycie montażowej. Dokręć śrubę mocującą amortyzator.

Po zamontowaniu osłony paska rozrządu pętla mocująca nie jest widoczna.

14. Oczyść powierzchnie styku osłony łańcucha z brudu i oleju. Sprawdź, czy tuleje centrujące pokrywę nie są uszkodzone i czy zostały prawidłowo zamontowane. Nanieść uszczelniacz Hylomar SQ 32 M na powierzchnie łączeń górnej i dolnej pokrywy.

15. Zainstaluj nowy uszczelki tak, aby pasek uszczelniający był skierowany na zewnątrz.

16. Zamontuj górną przednią osłonę paska rozrządu.

17. Dokręć ręcznie śrubę w rurze wlewu oleju i śrubę mocującą prowadnicę miski olejowej.

18. Dokręć śruby mocujące górną przednią osłonę łańcucha rozrządu.

19. Zamontuj pozostałe zdemontowane komponenty w odwrotnej kolejności niż przy ich demontażu.

Dolna przednia okładka

1. Opróżnij układ chłodzenia silnika (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).

2. Zdejmij górne osłony łańcucha rozrządu i górną część miski olejowej (patrz rozdział Wyjmowanie i zakładanie górnej części miski olejowej i pompy olejowej).



3. Poluzuj zacisk i odłącz wąż.



4. Odkręć śruby i zdejmij uchwyt, przesuń wąż na bok. Zdejmij tłumik drgań.



5. Odkręć śruby mocujące dolną przednią osłonę łańcucha rozrządu.

6. Zamontuj łańcuch rozrządu i jego paski. Wyczyść powierzchnie uszczelniające skrzyni korbowej silnika, sprawdź poprawność położenia tulei centrujących.

7. Zamontuj nowe uszczelki. Nanieść warstwę uszczelniacza Hylomar SQ 32 M na powierzchnie styku uszczelek pokrywy łańcucha rozrządu.

8. Wymień przednią uszczelkę olejową wału korbowego (patrz rozdział Wymiana uszczelnień wału korbowego i uszczelnień rozdzielacza).

9. Podłącz odłączone węże.

Dolna tylna okładka

1. Zdejmij dolną przednią osłonę łańcucha rozrządu.



2. Odkręć śruby mocujące pompę wodną i wyjmij ją.



3. Zdejmij pierścień osadczy, napinacz i łańcuch rozrządu.



4. Odkręcić śrubę blokującą drążek napinacza (1). W razie konieczności należy zdemontować uchwyt mocujący (2) prowadnicy łańcucha.

5. Odkręć śruby mocujące. Zdejmij dolną tylną osłonę paska rozrządu.

6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Zastosuj nową uszczelkę pokrywy łańcucha rozrządu; nałożyć uszczelniacz Hylomar SQ 32 M na powierzchnię złącza. Wymień uszczelkę pompy wodnej.