Górne osłony łańcucha i koła zębate wałka rozrządu
Wycofanie
1. Zdejmij pokrywy głowicy cylindrów (Patrz sekcja Silnik M62).
2. Zdemontować sprzęgło napędu wentylatora chłodnicy wraz z wirnikiem i osłoną wentylatora.
3. Na bloku cylindrów nr 1-6 wymontować zawór odcinający.
4. Zdejmij obudowy obu rozdzielaczy zapłonu (patrz rozdział Układy zasilania i wyciągu).
5. W razie potrzeby wyjmij czujnik CMP.
6. Wykręcić śrubę mocującą kierującą kolektor oleju.
7. Zdejmij korek wlewu oleju i wykręć śrubę.
8. Wykręć śruby mocujące i zdejmij górną przednią osłonę łańcucha rozrządu.
1 — Uchwyt rury podawania dodatkowego powietrza
9. Zdejmij prowadnicę łańcucha napędu wałka rozrządu.
10. Obrócić wał korbowy za pomocą centralnej śruby zgodnie z ruchem wskazówek zegara, tak aby tłok pierwszego cylindra znalazł się w GMP końca suwu sprężania.
W tej pozycji próbka (1) na kołnierzu wałka rozrządu musi być w jednej linii ze śrubą mocującą szyny paliwowej (2).
ustawienie TDC
11. Zdejmij osłonę przeciwpyłową z otworu mocującego wał korbowy i zamocuj wał za pomocą narzędzia nr 11 2 300 lub odpowiedniego pręta.
12. Zamocuj oba wałki rozrządu narzędziem nr 11 3 190.
Wał korbowy i wałki rozrządu muszą pozostać w stałym położeniu do końca pracy.
13. Śrubokrętem docisnąć kołpak ochronny napinacza, poluzować przeciwnakrętkę znajdującą się przy kołpaku (2), przekręć śrubę regulacyjną (1) przez kilka tur. Ostrożnie zwolnij nakrętkę kołpakową (3).
śruba (3) sprężynowy.
14. Wykręć śruby mocowania lewej i prawej gwiazdki, a następnie zamocuj łańcuch tak, aby się nie zsunął.
15. Wykręć śrubę (1) mocowanie prowadnicy łańcucha. Wyciągnij drążek amortyzatora z dolnej pętli mocującej w kierunku do góry.
16. Wykręć śruby (1) i zdejmij górną tylną osłonę łańcucha rozrządu.
Prawe śruby mocowania tylnej górnej pokrywy łańcucha rozrządu
Lewe śruby mocowania tylnej górnej pokrywy łańcucha rozrządu
Instalacja
1. Oczyścić współpracujące powierzchnie z brudu i smaru.
2. Upewnić się, że tuleje centrujące są nienaruszone i prawidłowo zamontowane.
3. Zainstaluj nowy uszczelki (1) na obu rzędach cylindrów. Do uszczelek (1 Nałóż Hylomar SQ 32 M wokół otworu na łańcuch).
5. Załóż pokrywę tylną i ręcznie dokręć wszystkie śruby pokrywy tylnej. Dokręć z wymaganą siłą, najpierw śruby mocujące pokrywę tylną do pokrywy dolnej, a następnie do głowic cylindrów.
6. Przed zamontowaniem koła zębatego wałka rozrządu dla cylindrów o numerach 7-12 należy zamontować wirnik czujnika CMP na czopie wału.
7. Zamontować koła zębate na wałkach rozrządu, wyrównując podłużne otwory na środku; ręcznie dokręcić śruby koła łańcuchowego.
8. Zamontować trzpień napinacza łańcucha tak, aby prowadnica (1) wszedł do napinacza. Włożyć sprężynę i dokręcić śrubę zamykającą (2).
9. Wyreguluj napięcie łańcucha. W tym celu wciśnij i cofnij napinacz w kierunku łańcucha napędowego i zmierz odległość A. Wciśnij napinacz do oporu, zmierz odległość B i odejmij od niej odległość A. Za pomocą śruby regulacyjnej ustaw określoną wartość (6 + 0,5 mm.) i dokręcić przeciwnakrętkę.
10. Załóż nową nasadkę ochronną napinacza.
11. Dokręcić śruby koła zębatego wałka rozrządu z wymaganą siłą: najpierw po stronie cylindrów nr 7-12, następnie po stronie cylindrów nr 1-6.
12. Zamontować prowadnicę łańcucha napędowego wałka rozrządu.
13. Włóż prowadnicę łańcucha od góry i zamocuj ją w płycie montażowej. Dokręcić śrubę mocującą amortyzator.
Po zamontowaniu osłony rozrządu pętla mocująca nie jest widoczna.
14. Oczyść współpracujące powierzchnie osłony łańcucha z brudu i oleju. Sprawdź tuleje centrujące pokrywy pod kątem uszkodzeń i prawidłowego montażu. Nałożyć Hylomar SQ 32 M na powierzchnie styku górnej i dolnej pokrywy.
15. Zainstaluj nowy uszczelki tak, aby pasek uszczelniający był skierowany na zewnątrz.
16. Zamontować górną przednią osłonę rozrządu.
17. Dokręcić ręcznie śrubę w przewodzie wlewu oleju oraz śrubę mocującą prowadnicę miski olejowej.
18. Dokręć śruby mocujące górną przednią pokrywę łańcucha rozrządu.
19. Zamontuj pozostałe zdemontowane elementy w kolejności odwrotnej do ich demontażu.
Dolna przednia okładka
1. Opróżnij układ chłodzenia silnika (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
2. Zdejmij górne osłony łańcucha rozrządu i górną część miski olejowej (Patrz sekcja Demontaż i montaż górnej części miski olejowej i pompy olejowej).
3. Poluzuj zacisk i odłącz wąż.
4. Wykręć śruby i zdejmij wspornik, odłóż wąż na bok. Zdejmij tłumik drgań.
5. Wykręcić śruby mocujące dolną przednią osłonę łańcucha rozrządu.
6. Zamocuj łańcuch rozrządu i jego paski. Oczyść powierzchnie uszczelniające skrzyni korbowej, sprawdź prawidłowe położenie tulei centrujących.
7. Zainstaluj nowe uszczelki. Nałożyć warstwę uszczelniacza Hylomar SQ 32 M na powierzchnie uszczelki pokrywy łańcucha rozrządu.
8. Wymień uszczelkę olejową przedniego wału korbowego (Patrz sekcja Wymiana uszczelnień wału korbowego i uszczelnień rozdzielacza zapłonu).
9. Podłącz zdemontowane węże.
Dolna tylna pokrywa
1. Zdejmij dolną przednią osłonę łańcucha rozrządu.
2. Wykręć śruby mocujące pompę wodną i wyjmij ją.
3. Zdejmij pierścień osadczy, zdejmij napinacz i łańcuch rozrządu.
4. Usuń śrubę blokującą (1) paski napinające. W razie potrzeby zdejmij wspornik montażowy (2) prowadnice łańcuchowe.
5. Wykręć śruby mocujące. Zdejmij dolną tylną osłonę rozrządu.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Użyj nowej uszczelki pokrywy łańcucha rozrządu; nałożyć uszczelniacz Hylomar SQ 32 M na powierzchnie złączne. Wymienić uszczelkę pompy wodnej.