1. Wymontuj manualną skrzynię biegów razem ze sprzęgłem lub AT (patrz rozdział Ręczna skrzynia biegów i sprzęgło Lub automatyczna skrzynia).
2. Zamocuj koło zamachowe za pomocą narzędzia specjalnego nr 11 2 070 (cm. ilustracja).
3. Wykręć śruby mocujące koło zamachowe, zdejmij sprzęgło przemiennika momentu obrotowego (1) i koło zamachowe (2).
4. Na kołnierzu wału korbowego oczyść gwintowane otwory na śruby mocujące koło zamachowe.
5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Położenie koła zamachowego jest ustalane za pomocą specjalnej skróconej tulei. Należy pamiętać, że otwory w złączce (1) przemiennik momentu obrotowego i koło zamachowe (2) należy umieścić jeden nad drugim. Używać nowy śruby koła zamachowego.