- Główna
- BMW 7 Series
- E38
- Silnik i systemy
- Silnik M62 (benzyna)
- Demontaż i montaż kolektorów wydechowych
Demontaż i montaż kolektorów wydechowych (BMW 7 Series E38)
1. Zdemontuj rury dolotowe i dodatkowy przewód doprowadzający powietrze (patrz rozdział Wyjmowanie i instalowanie dmuchawy powietrza SAI Rozdziały Układy paliwowe i wydechowe).
1. Odkręcić dolne nakrętki kolektora wydechowego cylindrów nr 7-9 i zdjąć go.
2. Wyjmij zespół bloku zaworów nagrzewnicy z uchwytu i umieść go na kolektorze (patrz punkty 3–5 rozdziału Wyjmowanie i instalacja tłumika drgań skrętnych i jego piasty).
3. Odkręcić górne nakrętki mocujące kolektor wydechowy cylindrów nr 10-12, zdjąć osłonę cieplną, odkręcić dolne nakrętki i zdjąć kolektor.
4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Nasmaruj gwinty szpilek pastą miedzianą, użyj nowy nakrętki mocujące kolektor. Zamontuj uszczelki gładką stroną skierowaną w stronę głowicy cylindra.
1. Odkręcić dolne nakrętki kolektora wydechowego (1) cylindrów nr 1-3 i zdjąć go.
2. Zdejmij osłonę cieplną rozrusznika.
3. Odkręć górne nakrętki mocujące kolektor wydechowy cylindrów nr 4-6, zdejmij osłonę cieplną, odkręć dolne nakrętki i zdejmij kolektor.
4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Nasmaruj gwinty szpilek pastą miedzianą, użyj nowy nakrętki mocujące kolektor. Zamontuj uszczelki gładką stroną skierowaną w stronę głowicy cylindra.
[Oryginalny tekst artykułu jest dostępny w zasobie: «bmwman»]
Kolektory cylindrów prawego brzegu

1. Odkręcić dolne nakrętki kolektora wydechowego cylindrów nr 7-9 i zdjąć go.
2. Wyjmij zespół bloku zaworów nagrzewnicy z uchwytu i umieść go na kolektorze (patrz punkty 3–5 rozdziału Wyjmowanie i instalacja tłumika drgań skrętnych i jego piasty).

3. Odkręcić górne nakrętki mocujące kolektor wydechowy cylindrów nr 10-12, zdjąć osłonę cieplną, odkręcić dolne nakrętki i zdjąć kolektor.
4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Nasmaruj gwinty szpilek pastą miedzianą, użyj nowy nakrętki mocujące kolektor. Zamontuj uszczelki gładką stroną skierowaną w stronę głowicy cylindra.
Kolektory cylindrów lewego brzegu

1. Odkręcić dolne nakrętki kolektora wydechowego (1) cylindrów nr 1-3 i zdjąć go.
2. Zdejmij osłonę cieplną rozrusznika.

3. Odkręć górne nakrętki mocujące kolektor wydechowy cylindrów nr 4-6, zdejmij osłonę cieplną, odkręć dolne nakrętki i zdejmij kolektor.
4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Nasmaruj gwinty szpilek pastą miedzianą, użyj nowy nakrętki mocujące kolektor. Zamontuj uszczelki gładką stroną skierowaną w stronę głowicy cylindra.
[Oryginalny tekst artykułu jest dostępny w zasobie: «bmwman»]
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E38: Silnik M62 (benzyna)
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Kolektor dolotowy silników samochodowych z wtryskiem BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kolektor dolotowy BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kolektor wydechowy przedni (silnik M54) BMW X3 E83 (2003-2010)
Kolektor dolotowy — opis konstrukcji BMW X5 E53 (1999-2006)
Kolektor dolotowy silników samochodowych z wtryskiem BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kolektor dolotowy BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Kolektor wydechowy przedni (silnik M54) BMW X3 E83 (2003-2010)
Kolektor dolotowy — opis konstrukcji BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
