Poniżej znajduje się opis kolektora dolotowego cylindrów nr 1-6. Wymontowanie i zamontowanie kolektora dolotowego cylindrów nr 7-12 przeprowadza się w podobny sposób.
1. Wyjąć zespół przewodu dystrybucji paliwa z wtryskiwaczami.
2. Odłączyć złącze (1). Odkręć śruby mocujące przepustnicę, wyjmij ją bez odłączania przewodów i odłóż na bok.
Podczas montażu należy wymienić uszczelkę znajdującą się pomiędzy rurą a przepustnicą.
3. Zaznaczyć trasę przewodów czujnika spalania stukowego (1 i 2) na kolektorze dolotowym.
4. Odkręć śruby mocujące osłonę izolacji akustycznej i zdejmij ją.
5. Odkręć nakrętki i przesuń przewody wysokiego napięcia na bok.
6. Odkręcić śruby mocujące kolektor dolotowy przy pomocy narzędzia (przystawki) nr 11 6 060.
7. Odkręcić śruby (1) mocujące zawór sterujący odpowietrzeniem skrzyni korbowej (PCV) i wyjąć go.
8. W razie potrzeby należy wyjąć rurkę wentylacyjną (1).
Należy zwrócić uwagę na położenie montażu rury wentylacyjnej (1) w kolektorze (2).
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
(Niniejszy artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej BMWman.ru)