2. Zdejmij górną część obudowy filtra powietrza wraz z czujnikiem MAF znajdującym się po odpowiedniej stronie (patrz rozdział Układy paliwowe i wydechowe).
3. Podczas pracy przy lewym rozdzielaczu zapłonu należy poluzować zaciski mocujące wiązkę przewodów elektrycznych.
4. Naciśnij zatrzaski i zdejmij osłonę ochronną.
5. Wyjmij wtyczkę przeciwzakłóceniową.
Zapamiętaj lub oznacz lokalizację połączeń przewodów I/O, aby później ich nie pomylić.
6. Odkręć śruby i zdejmij pokrywę rozdzielacza, uważając, aby nie uszkodzić żeberek chłodnicy.
7. Odkręć śruby i wyjmij wirnik rozdzielacza.