Мотор са четири цилиндра
Повлачење
Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Модели 316и из септембра 1988. и 318и из септембра 1987: Олабавите оба доња носача мотора и подигните мотор само толико да повучете корито за уље напред (види одељак «Уклањање и уградња мотора»).
Подигни ауто.
На возилима произведеним од септембра 1984. одврните арматурни оквир.
Испустите моторно уље (види одељак «Замена моторног уља»).
Отпустите вијке за причвршћивање уљног корита.
Уклоните доњи део корита за уље; ако је потребно, пажљиво одвојите шрафцигером.
Инсталација
Очистите контактне површине горњег и доњег дела корита за уље. Пажљиво исправите све савијене контактне површине на доњем делу корита за уље.
Модели 316и из септембра 1988. и 318и из септембра 1987; премазати контактне површине обе половине универзалном заптивном пастом, нпр. Цурил.
Залепите заптивку са малом количином масти, проверите да ли је заптивка причвршћена.
Уградите корито за уље и руком затегните завртње. Затим затегните све завртње на 10 Нм.
Ако је оквир за ојачање уклоњен, инсталирајте га и причврстите.
Сипајте уље у мотор. На шипки за мерење уља налазе се две ознаке које одређују ниво уља у мотору. Разлика између ознака МИН и МАКС је 1 литар.
Спусти ауто.
Модели 316и из септембра 1988. и 318и из септембра 1987: Спустите мотор и затегните носаче мотора (види одељак «Уклањање и уградња мотора»).
Повежите жицу за уземљење са батеријом.
Након пробне вожње, проверите затегнутост уљног корита, затегните све завртње што је могуће пажљивије.