Очитавања индикатора могу се ресетовати у било ком тренутку, на пример након следећег одржавања. У ту сврху можете користити уређај BMW да ресетујете очитавања индикатора или домаћи краткоспојник.
Ресетовање индикатора помоћу краткоспојника (возила произведена пре децембра 1985.)
Напомена: Од јануара 1986. инсталиран је 20-пински дијагностички конектор, стога је потребан адаптер за ресетовање BMW — 621140. По жељи, очитавања индикатора се могу ресетовати у сервисној станици BMW бесплатно.
За ресетовање индикатора на возилима произведеним пре децембра 1985. потребан је утикач конектора за дијагностику мотора. BMW 1252 1286052.
Контакти су нумерисани на унутрашњој страни утикача. Избушите контакте 1 и 7 утикача бушилицом од 5 мм.
Користите бакарну жицу од 4 мм² као краткоспојник. Савијте крајеве џемпера клештима.
Уклоните утикач инсталиран на дијагностичком конектору. У овом случају, потребно је да отпустите стезаљке малим одвијачем.
Замените стандардни утикач са избушеним утикачем.
Укључите паљење. Немојте покретати мотор.
Убаците краткоспојник прво у контакт 1 (уземљење). Овај контакт се налази у средини конектора.
Опрез: Уверите се да је контакт сигуран. Наизменични контакт може оштетити електричну опрему.
Уметните други крај краткоспојника у контакт 8 7. Да бисте ресетовали интервал замене уља, оставите краткоспојник повезан 3 секунде. Време треба мерити помоћу штоперице.
Да бисте ресетовали интервале одржавања, поставите краткоспојник на 12 секунди. У том случају, прво га уметните у контакт 1, а затим други крај у контакт 7 и забележите време помоћу штоперице.
Напомена: Возила произведена од јануара 1986. имају додатни индикатор годишњих техничких прегледа у виду симбола сата. Очитавања овог индикатора могу се ресетовати на исти начин. као и код очитавања индикатора сервисног интервала, само мора постојати пауза од најмање 10 секунди између ресетовања очитавања индикатора.