Indicatorul poate fi resetat în orice moment, de exemplu după următoarea întreținere. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un instrument de resetare a indicatorului BMW sau un jumper de casă.
Resetarea indicatorului folosind un jumper (mașini produse înainte de decembrie 1985)
Atenție: Din ianuarie 1986 a fost instalat un conector de diagnosticare cu 20 de pini, deci pentru resetare este necesar un adaptor BMW - 621140. Dacă se dorește, citirile indicatorului pot fi resetate gratuit la un centru de service BMW.
Vehiculele dinainte de decembrie 1985 necesită un dop de diagnosticare a motorului pentru a reseta indicatorul. BMW 1252 1286052.
Contactele sunt numerotate pe interiorul mufei. Găuriți știfturile 1 și 7 ale dopului cu un burghiu de 5 mm.
Utilizați un fir de cupru de 4 mm2 ca jumper. Rotunjiți capetele jumperului cu un clește.
Scoateți mufa instalată pe conectorul de diagnosticare. În acest caz, este necesar să eliberați clemele cu o șurubelniță mică.
Înlocuiți dopul standard cu un dop forat.
Porniți contactul. Nu porniți motorul.
Introduceți mai întâi jumperul în pinul 1 (greutate). Acest pin se află în mijlocul conectorului.
Atenție: Asigurați-vă că contactul este sigur. Cu contact alternativ, echipamentul electric poate fi deteriorat.
Introduceți celălalt capăt al jumperului în pinul 8, pinul 7. Pentru a reseta intervalul de schimbare a uleiului, lăsați jumperul conectat timp de 3 secunde. Timpul trebuie înregistrat cu un cronometru.
Pentru a reseta intervalele de întreținere, puneți jumperul timp de 12 secunde. În acest caz, introduceți-l mai întâi în contactul 1, apoi celălalt capăt în contactul 7 și notați ora folosind un cronometru.
Atenție: Vehiculele fabricate din ianuarie 1986 au un indicator suplimentar al inspecțiilor tehnice anuale sub forma unui simbol ceas. Acest indicator poate fi resetat în același mod. ca și în cazul indicatorului de interval de întreținere, doar trebuie să existe o pauză de cel puțin 10 secunde între resetarea indicatoarelor.