Wskaźnik można zresetować w dowolnym momencie, na przykład po kolejnej konserwacji. Aby to zrobić, możesz użyć narzędzia do resetowania wskaźników BMW lub domowej zworki.
Resetowanie wskaźnika za pomocą zworki (samochody wyprodukowane przed grudniem 1985 r)
Uwaga: Od stycznia 1986 r. instalowane jest 20-stykowe złącze diagnostyczne, dlatego do resetowania wymagany jest adapter BMW - 621140. W razie potrzeby odczyty wskaźników można bezpłatnie zresetować w centrum serwisowym BMW.
Pojazdy wyprodukowane przed grudniem 1985 r. wymagają wtyczki diagnostycznej silnika, aby zresetować wskaźnik. BMW 1252 1286052.
Styki są ponumerowane po wewnętrznej stronie wtyczki. Wywierć kołki 1 i 7 wtyczki wiertłem 5 mm.
Użyj 4-milimetrowego drutu miedzianego2 jako zworki. Zaokrąglij końce swetra szczypcami.
Wyjmij wtyczkę zainstalowaną na złączu diagnostycznym. W takim przypadku wymagane jest poluzowanie zacisków małym śrubokrętem.
Zastąp standardową zaślepkę zaślepką z otworem.
Włącz zapłon. Nie uruchamiaj silnika.
Najpierw włóż zworkę do styku 1 (waga). Ten pin znajduje się pośrodku złącza.
Uwaga: Upewnij się, że kontakt jest bezpieczny. Przy zmiennym styku sprzęt elektryczny może ulec uszkodzeniu.
Włóż drugi koniec zworki do styku 8, styk 7. Aby zresetować częstotliwość wymiany oleju, pozostaw zworkę podłączoną przez 3 sekundy. Czas należy rejestrować stoperem.
Aby zresetować okresy konserwacji, załóż zworkę na 12 sekund. W takim przypadku również najpierw włóż go do styku 1, a następnie drugi koniec do styku 7 i zanotuj czas za pomocą stopera.
Uwaga: Pojazdy produkowane od stycznia 1986 roku posiadają dodatkowy wskaźnik corocznego przeglądu technicznego w postaci symbolu zegara. Ten wskaźnik można zresetować w ten sam sposób. podobnie jak w przypadku wskaźnika interwału konserwacji, tylko między resetami wskaźników musi być przerwa wynosząca co najmniej 10 sekund.