Indikator se može resetirati u bilo kojem trenutku, na primjer nakon sljedećeg održavanja. Da biste to učinili, možete koristiti BMW alat za resetiranje indikatora ili domaći skakač.
Ponovno postavljanje indikatora pomoću kratkospojnika (automobili proizvedeni prije prosinca 1985)
Pažnja: Od siječnja 1986. ugrađen je 20-pinski dijagnostički konektor, pa je za resetiranje potreban BMW adapter - 621140. Po želji se očitanja indikatora mogu besplatno resetirati u BMW servisu.
Vozila prije prosinca 1985. zahtijevaju dijagnostički utikač motora za resetiranje mjerača. BMW 1252 1286052.
Kontakti su numerirani na unutarnjoj strani utikača. Izbušite klinove 1 i 7 utikača svrdlom od 5 mm.
Upotrijebite bakrenu žicu od 4 mm2 kao premosnik. Zaokružite krajeve džempera kliještima.
Uklonite utikač instaliran na dijagnostičkom konektoru. U tom slučaju potrebno je otpustiti stezaljke malim odvijačem.
Zamijenite standardni čep s bušenim čepom.
Uključite paljenje. Nemojte paliti motor.
Prvo umetnite kratkospojnik u pin 1 (težina). Ova igla je u sredini konektora.
Pažnja: Provjerite je li kontakt siguran. Izmjeničnim kontaktom može doći do oštećenja električne opreme.
Umetnite drugi kraj kratkospojnika u zatik 8, zatik 7. Za resetiranje intervala izmjene ulja, ostavite kratkospojnik spojen 3 sekunde. Vrijeme treba bilježiti štopericom.
Za resetiranje intervala održavanja, stavite kratkospojnik na 12 sekundi. U tom slučaju također ga prvo umetnite u kontakt 1, zatim drugi kraj u kontakt 7 i zabilježite vrijeme pomoću štoperice.
Pažnja: Vozila proizvedena od siječnja 1986. godine imaju dodatnu oznaku godišnjih tehničkih pregleda u obliku simbola sata. Ovaj indikator se može resetirati na isti način. kao i kod indikatora intervala održavanja, samo mora postojati stanka od najmanje 10 sekundi između resetiranja indikatora.