Motor sa šest cilindara
Povlačenje
Odvojite žicu za uzemljenje od baterije.
Podignite auto.
Na vozilima proizvedenim od rujna 1984. odvrnite okvir za pojačanje.
Ispustite motorno ulje (vidi odjeljak «Promjena motornog ulja»).
Odvijte upravljački mehanizam od grede prednje osovine.
Odvijte kratkospojnik za uzemljenje s kartera ulja.
Skinite žicu s osjetnika razine ulja iz držača iznad korita ulja i odvojite žicu.
Odvijte korito ulja i lagano ga nagnite bez skidanja.
Otpustite pumpu ulja (strijele).
Odvijte premosni ventil za ulje i uklonite ga s kućištem.
Uklonite karter ulja zajedno s pumpom i ventilom.
Instalacija
Provjerite pumpu ulja.
Očistite kontaktne površine gornjeg i donjeg dijela korita ulja. Pažljivo izravnajte sve savijene kontaktne površine na donjem dijelu korita ulja.
Kontaktne površine obje polovice premažite univerzalnom brtvenom pastom, npr. Curil.
Zalijepite brtvu s malom količinom masti, provjerite prianjanje brtve.
Umetnite korito ulja zajedno s pumpom za ulje.
Zategnite nosač pumpe za ulje na 22 Nm.
Umetnite i privijte premosni ventil za ulje.
Postavite karter ulja i zategnite vijke rukom. Zatim zategnite sve vijke na 10 Nm.
Spojite žicu senzora razine ulja i pričvrstite je u držač.
Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
Pričvrstite upravljački mehanizam na gredu prednje osovine i zategnite vijke na 45 Nm.
Ako je okvir za pojačanje uklonjen, postavite ga i učvrstite.
Ulijte ulje u motor. Na šipki za mjerenje ulja postoje dvije oznake. Ove oznake određuju količinu ulja ulivenu u motor. Zapremina ulja između oznaka -min- i -max- je 1 litra.
Spusti auto.
Nakon probnog rada provjerite nepropusnost korita ulja i po potrebi pažljivo zategnite sve vijke.