Radovi na održavanju sustava za podmazivanje motora (BMW 3 Series E30)

Promjena motornog ulja

Zamjena ulja se vrši prema indikatoru servisnog intervala na instrument ploči ili svakih 10.000 km jednom godišnje. Ako je godišnja kilometraža mala, motorno ulje treba mijenjati jednom godišnje. Istovremeno se mijenja uložak filtera ulja.

U teškim radnim uvjetima (poput putovanja na kratke udaljenosti, čestih hladnih pokretanja i vožnje po prašnjavim cestama) zamjene ulja treba provoditi češće.

Motorno ulje može se ispumpati pomoću posebne sonde.

Nije preporučljivo koristiti različite vrste ulja bez razlike. Preporučljivo je ne miješati motorna ulja različitih razreda, čak ni iste vrste. Motorna ulja iste vrste i stupnja, ali različite viskoznosti, po potrebi se mogu miješati u proljetnom i jesenskom razdoblju.

Napomena: Staro ulje morate odnijeti na posebna mjesta za prikupljanje otpada. Adresu najbližeg mjesta možete pronaći u gradskoj ili seoskoj upravi. Nikada ne izlijevajte staro ulje niti ga bacajte s kućnim otpadom. To uzrokuje nepopravljivu štetu okolišu (na primjer, onečišćenje vodenih tijela).

Ispuštanje ulja iz motora

Zagrijte motor na radnu temperaturu (temperatura rashladnog sredstva 60-80°C).

Napomena: Ulje se također može isisati odgovarajućom pumpom kroz cijev mjerne šipke.

Odvijte filter ulja. Za to postoji poseban alat, npr. od HAZET 2169. Također možete umetnuti oštar odvijač u bočnu stranu filtera ulja. Ako ulje iscuri prilikom odvrtanja, stavite posudu ispod.

Modeli 316i proizvedeni od rujna 1988. i 318i proizvedeni od rujna 1987.

Odvijte središnji vijak "1", nakon čega ulje može istjecati iz kućišta filtra s otvorenim povratnim ventilom u uljnu karteru.

Uklonite poklopac filtra "2" s brtvenim prstenom.



Skinite filtarski element "3". Krpom obrišite kapanje ulja.

Podignite vozilo u vodoravni položaj.

Ispod posude za ulje stavite posudu za skupljanje iskorištenog ulja.



Odvijte čep za ispuštanje ulja (strelica) sa strane posude za ulje i potpuno ispustite korišteno ulje iz motora.

Oprez: Ako se u ispuštenom ulju pronađe značajna količina metalnih strugotina ili proizvoda trenja, treba imati na umu da postoji oštećenje motora, na primjer, ležajevi radilice ili ležajevi klipnjače. Da biste spriječili posljedice nakon popravka, potrebno je očistiti uljne kanale i crijeva za ulje. Osim toga, ako je ugrađen uljni radijator, mora se zamijeniti.

Punjenje motora uljem

Zamijenite čep za ispuštanje ulja novom brtvom i zategnite je. ali bez puno truda. Moment pritezanja čepa za ključ od 17 mm: 30 Nm; ispod ključa od 19 mm: 60 Nm.

Očistite prirubnicu filtra ulja gorivom.

Lagano podmažite gumeni brtveni prsten filtera ulja motornim uljem.

Oprez: Pridržavajte se uputa na kućištu filtra goriva.

Rukom zategnite novi filtar ulja.

Modeli 316i proizvedeni od rujna 1988. i 318i proizvedeni od rujna 1987.

Umetnite novi element filtera u kućište filtera ulja.



Očistite poklopac filtera za ulje, provjerite cjelovitost gumenog brtvenog prstena "4" i umetnite ga u utor.

Provjerite stanje brtvenog prstena "5" i bakrene brtve "6" središnjeg vijka i. zamijenite ako je potrebno.

Postavite poklopac filtera tako da izbočina na poklopcu odgovara izbočini na tijelu (vidi strelicu na slici W 1612).



Umetnite središnji vijak s brtvenim prstenom, zategnite i zategnite na 30 Nm.

Napunite novo ulje kroz otvor za punjenje ulja na poklopcu glave motora.

Pokrenite motor i pustite ga da radi velikom brzinom (oko 2500 okretaja u minuti) dok se indikatorska lampica sustava podmazivanja na ploči s instrumentima ne ugasi (oko 5 sekundi).

Na kraju provjerite razinu ulja mjernom šipkom.

Punjenje spremnika

Razlika između oznaka na mjernoj šipki za ulje je 1 l.

Nakon probne vožnje provjerite zategnutost čepa za ispuštanje ulja i filtra za ulje te ih po potrebi pažljivo zategnite.

Zaustavite zagrijani motor i nakon 2 minute ponovno provjerite razinu ulja, prilagodite je ako je potrebno.

Ako trebate resetirati indikator servisnog intervala, obično će vam trebati poseban alat koji se može kupiti kod BMW-a. Osim toga, indikator se može besplatno resetirati u BMW servisu. Na automobilima proizvedenim prije otprilike prosinca 1985. očitanja pokazivača mogu se neovisno resetirati.

Za kontrolu rada motora ulje je potrebno zamijeniti uljem iste vrste i po mogućnosti iste marke. Stoga je preporučljivo pričvrstiti pločicu na motor s oznakom marke i viskoznosti napunjenog ulja.