A motor kenőrendszerének karbantartási munkái (BMW 3 Series E30)

Motorolaj csere

Az olajcserét a műszerfalon lévő szervizintervallum-jelző szerint vagy évente egyszer 10 000 km-enként hajtják végre. Ha az éves futásteljesítmény alacsony, a motorolajat évente egyszer kell cserélni. Ezzel egyidejűleg az olajszűrő patront is cserélik.

Súlyos üzemi körülmények között (mint például a rövid távú utazás, a gyakori hidegindítás és a poros utakon való vezetés) az olajcserét gyakrabban kell elvégezni.

A motorolaj egy speciális szonda segítségével szivattyúzható ki.

Különböző típusú olajok válogatás nélküli használata nem tanácsos. Különböző minőségű, még azonos típusú motorolajokat sem ajánlatos keverni. Az azonos típusú és minőségű, de eltérő viszkozitású motorolajok szükség esetén a tavaszi és őszi időszakban keverhetők.

Figyelem: A régi olajat speciális hulladékgyűjtő helyekre kell vinni. A legközelebbi pont címe a városi vagy községigazgatásban található. Soha ne öntse ki a régi olajat, és ne dobja ki a háztartási hulladékkal együtt. Ez helyrehozhatatlan károkat okoz a környezetben (például a víztestek szennyezése).

Az olaj leeresztése a motorból

Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre (a hűtőfolyadék hőmérséklete 60-80°C).

Megjegyzés: Az olaj megfelelő szivattyúval a nívópálca csövön keresztül is kiszívható.

Csavarja ki az olajszűrőt. Létezik erre egy speciális szerszám, például a HAZET 2169-ből. Az olajszűrő oldalába éles csavarhúzót is behelyezhet. Ha kicsavaráskor olaj szivárog ki, tegyen alá egy edényt.

Az 1988 szeptemberétől gyártott 316i és 1987 szeptemberétől a 318i modellek.

Csavarja ki az "1" központi csavart, amely után az olaj a szűrőházból nyitott visszacsapó szeleppel az olajteknőbe tud folyni.

Távolítsa el a "2" szűrőfedelet a tömítőgyűrűvel.



Távolítsa el a "3" szűrőelemet. Törölje le a lecsepegő olajat egy ruhával.

Emelje fel a járművet vízszintes helyzetbe.

Helyezzen egy edényt az olajteknő alá, hogy összegyűjtse a használt olajat.



Csavarja ki az olajleeresztő csavart (nyíl) az olajteknő oldalán, és teljesen engedje le a használt olajat a motorból.

Figyelem: Ha jelentős mennyiségű fémforgács vagy súrlódási termék található a leeresztett olajban, ne feledje, hogy a motor megsérült, például a főtengely csapágyai vagy a hajtórúd csapágyai. A javítás utáni következmények megelőzése érdekében meg kell tisztítani az olajcsatornákat és az olajtömlőket. Ezenkívül, ha olajradiátor van felszerelve, azt ki kell cserélni.

A motor feltöltése olajjal

Cserélje ki az olajleeresztő csavart egy új tömítésre, és húzza meg. de különösebb erőfeszítés nélkül. A dugó meghúzási nyomatéka 17 mm-es csavarkulcshoz: 30 Nm; 19 mm-es kulcs alatt: 60 Nm.

Tisztítsa meg az olajszűrő karimáját üzemanyaggal.

Enyhén kenje meg az olajszűrő gumi tömítőgyűrűjét motorolajjal.

Figyelem: Vegye figyelembe az üzemanyagszűrő házán található utasításokat.

Húzza meg kézzel az új olajszűrőt.

Az 1988 szeptemberétől gyártott 316i és 1987 szeptemberétől a 318i modellek.

Helyezze be az új szűrőelemet az olajszűrő házába.



Tisztítsa meg az olajszűrő fedelét, ellenőrizze a "4" gumi tömítőgyűrű épségét és helyezze be a horonyba.

Ellenőrizze a központi csavar "5" tömítőgyűrűjének és "6" réztömítésének állapotát és. szükség esetén cserélje ki.



Helyezze el a szűrő fedelét úgy, hogy a burkolaton lévő kiemelkedés megegyezzen a testen lévő kiemelkedéssel (lásd a nyilat a W 1612 ábrán).

Helyezze be a központi csavart a tömítőgyűrűvel, húzza meg és húzza meg 30 Nm nyomatékkal.

Töltse fel új olajjal a hengerfejfedél olajbetöltő nyakán keresztül.

Indítsa be a motort, és hagyja nagy sebességgel járni (kb 2500 ford./perc) amíg ki nem alszik a kenési rendszer jelzőlámpája a műszerfalon (körülbelül 5 másodperc).

Végül ellenőrizze az olajszintet egy nívópálcával.

Tartályok feltöltése

Az olajszintmérő pálca jelölései közötti különbség 1 l.

A próbaút után ellenőrizze az olajleeresztő csavar és az olajszűrő tömítettségét, és szükség esetén óvatosan húzza meg.

Állítsa le a felmelegedett motort, és 2 perc múlva ellenőrizze újra az olajszintet, szükség esetén állítsa be.

Ha vissza kell állítania a szervizintervallum-jelzőt, akkor általában egy speciális szerszámra lesz szüksége, amelyet a BMW-től vásárolhat. Ezenkívül a jelzőfény egy BMW szervizben ingyenesen visszaállítható. Körülbelül 1985 decembere előtt gyártott autókon a jelzőfények egymástól függetlenül visszaállíthatók.



A motor működésének szabályozásához az olajat azonos típusú és lehetőleg azonos márkájú olajra kell cserélni. Ezért célszerű egy táblát rögzíteni a motorra, amelyen feltüntetik a betöltött olaj márkáját és viszkozitását.