Výmena motorového oleja
Olej sa mení podľa indikátora servisného intervalu na prístrojovej doske alebo každých 10 000 km raz ročne. Pri nízkom ročnom nájazde by sa mal motorový olej meniť raz ročne. Súčasne sa vymieňa vložka olejového filtra.
V náročných prevádzkových podmienkach (jazda na krátke vzdialenosti, časté studené štarty a jazda po prašných cestách) olej treba meniť častejšie.
Motorový olej je možné odčerpať pomocou špeciálnej sondy.
Používanie rôznych druhov oleja bez rozdielu je nežiaduce. Odporúča sa nemiešať motorové oleje rôznych tried, dokonca ani rovnakého typu. Motorové oleje rovnakého typu a triedy, ale s rôznou viskozitou, je možné v prípade potreby miešať v jarnom a jesennom období.
Pozor: Starý olej sa odovzdáva na zberných miestach špeciálneho odpadu. Adresu najbližšieho bodu nájdete v správe mesta alebo obce. Za žiadnych okolností nevyhadzujte starý olej ani ho nevyhadzujte do domového odpadu. To spôsobuje nezvratné poškodenie životného prostredia (ako je znečistenie vody).
Vypustenie motorového oleja
Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (teplota chladiacej kvapaliny 60-80°С).
Pozor: Olej je možné odsať aj pomocou vhodného čerpadla cez hadičku mierky oleja.
Odskrutkujte olejový filter. Na to je k dispozícii špeciálny nástroj, napríklad od HAZET 2169. Do olejového filtra môžete zboku vložiť aj ostrý skrutkovač. Ak pri odskrutkovaní vyteká olej, vymeňte nádobu.
Modely 316i zo septembra 1988 a 318i zo septembra 1987
Odskrutkujte centrálnu skrutku -1-, po ktorej môže olej vytiecť z telesa filtra s otvorenou spätnou klapkou do olejovej vane.
Odstráňte kryt filtra -2- s O-krúžkom.
Vytiahnite filtračnú vložku -3-. Odkvapkajúci olej utrite handrou.
Zdvihnite auto do vodorovnej polohy.
Pod olejovú vaňu umiestnite nádobu na zber použitého oleja.
Odstráňte vypúšťaciu skrutku oleja (šípka) na strane olejovej vane a úplne vypustite použitý olej z motora.
Upozornenie: Ak sa vo vypustenom oleji nachádza značné množstvo kovových triesok alebo produktov trenia, je potrebné mať na pamäti, že motor je poškodený, napríklad ložiská kľukového hriadeľa alebo ojničné ložiská. Aby sa predišlo následkom po oprave, je potrebné vyčistiť olejové kanály a olejové hadice. Okrem toho, ak je nainštalovaný chladič oleja, musí sa vymeniť.
Naplnenie motora olejom
Nasaďte vypúšťaciu skrutku oleja s novým tesnením a utiahnite ju. ale bez väčšej námahy. Uťahovací moment pre nástrčný kľúč 17 mm: 30 Nm; na kľúč 19 mm: 60 nm.
Vyčistite prírubu olejového filtra palivom.
Gumový o-krúžok olejového filtra zľahka namažte motorovým olejom.
Pozor: Dodržujte pokyny na kryte palivového filtra.
Rukou naskrutkujte nový olejový filter.
Modely 316i zo septembra 1988 a 318i zo septembra 1987
Vložte nový filtračný prvok do telesa olejového filtra.
Vyčistite kryt olejového filtra, skontrolujte neporušenosť gumeného tesniaceho krúžku -4- a vložte ho do drážky.
Skontrolujte stav tesniaceho krúžku -5- a medeného tesnenia -6- centrálnej skrutky a. v prípade potreby vymeňte.
Kryt filtra umiestnite tak, aby sa výstupok na kryte zhodoval s výstupkom na tele (pozri šípku na obrázku W 1612).
Vložte centrálnu skrutku s O-krúžkom, zaskrutkujte a utiahnite na 30 Nm.
Naplňte nový olej cez plniace hrdlo oleja na kryte hlavy valcov.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri vyšších otáčkach (cca 2500 ot./min) kým nezhasne kontrolka mazacieho systému na prístrojovej doske (asi 5 sekúnd).
Nakoniec skontrolujte hladinu oleja olejovou mierkou.
Tankovacie nádrže
Rozdiel medzi značkami na mierke oleja je 1 liter.
Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť vypúšťacej skrutky oleja a olejového filtra a v prípade potreby ich dôkladne dotiahnite.
Zastavte teplý motor a po 2 minútach znova skontrolujte hladinu oleja, v prípade potreby ju upravte.
Ak je potrebné vynulovať ukazovateľ servisného intervalu, zvyčajne je potrebný špeciálny nástroj dostupný od BMW. Ukazovateľ je navyše možné bezplatne resetovať v servise BMW. Na autách vyrobených približne do decembra 1985 je možné hodnoty ukazovateľov vynulovať nezávisle.
Na kontrolu chodu motora je potrebné olej nahradiť olejom rovnakého typu a pokiaľ možno rovnakej značky. Preto je vhodné pripevniť na motor štítok označujúci značku a viskozitu naplneného oleja.