Údržbárske práce na systéme mazania motora (BMW 3 Series E30)

Výmena motorového oleja

Výmena oleja sa vykonáva podľa indikátora servisného intervalu na prístrojovej doske alebo každých 10 000 km raz ročne. Ak je ročný počet najazdených kilometrov nízky, motorový olej by sa mal meniť raz ročne. Zároveň sa vymení vložka olejového filtra.

V náročných prevádzkových podmienkach (ako je cestovanie na krátke vzdialenosti, časté studené štarty a jazda po prašných cestách) výmena oleja by sa mala vykonávať častejšie.

Motorový olej je možné odčerpať pomocou špeciálnej sondy.

Neodporúča sa používať bez rozdielu rôzne druhy oleja. Odporúča sa nemiešať motorové oleje rôznych tried, dokonca ani rovnakého typu. Motorové oleje rovnakého typu a triedy, ale s rôznou viskozitou, je možné v prípade potreby miešať v jarnom a jesennom období.

Upozornenie: Starý olej je potrebné odovzdať na zberných miestach špeciálneho odpadu. Adresu najbližšieho bodu nájdete v správe mesta alebo obce. Nikdy nevylievajte starý olej a nelikvidujte ho s domovým odpadom. To spôsobuje nenapraviteľné škody na životnom prostredí (napríklad znečistenie vodných plôch).

Vypustenie oleja z motora

Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (teplota chladiacej kvapaliny 60-80°C).

Poznámka: Olej je možné odsať aj pomocou vhodného čerpadla cez hadičku odmerky.

Odskrutkujte olejový filter. Existuje na to špeciálny nástroj, napríklad od HAZET 2169. Do bočnej strany olejového filtra môžete vložiť aj ostrý skrutkovač. Ak pri odskrutkovaní vyteká olej, podložte nádobu.

Modely 316i vyrábané od septembra 1988 a 318i vyrábané od septembra 1987.

Odskrutkujte centrálnu skrutku "1", po ktorej môže olej vytiecť z telesa filtra s otvoreným spätným ventilom do olejovej vane.

Odstráňte kryt filtra "2" s tesniacim krúžkom.



Odstráňte filtračnú vložku "3". Všetok kvapkajúci olej utrite handričkou.

Zdvihnite vozidlo do vodorovnej polohy.

Pod olejovú vaňu umiestnite nádobu na zber použitého oleja.



Odskrutkujte vypúšťaciu skrutku oleja (šípka) na boku olejovej vane a úplne vypustite použitý olej z motora.

Upozornenie: Ak sa vo vypustenom oleji nachádza značné množstvo kovových triesok alebo produktov trenia, je potrebné mať na pamäti, že došlo k poškodeniu motora, napríklad ložísk kľukového hriadeľa alebo ojničných ložísk. Aby sa predišlo následkom po oprave, je potrebné vyčistiť olejové kanály a olejové hadice. Okrem toho, ak je nainštalovaný olejový radiátor, musí sa vymeniť.

Naplnenie motora olejom

Vymeňte vypúšťaciu skrutku oleja za nové tesnenie a dotiahnite ju. ale bez vynaloženia veľkého úsilia. Uťahovací moment zástrčky pre 17 mm kľúč: 30 Nm; pod 19 mm kľúč: 60 Nm.

Vyčistite prírubu olejového filtra palivom.

Gumový tesniaci krúžok olejového filtra jemne namažte motorovým olejom.

Pozor: Dodržujte pokyny na kryte palivového filtra.

Rukou dotiahnite nový olejový filter.

Modely 316i vyrábané od septembra 1988 a 318i vyrábané od septembra 1987.

Vložte nový filtračný prvok do telesa olejového filtra.



Vyčistite kryt olejového filtra, skontrolujte neporušenosť gumového tesniaceho krúžku "4" a vložte ho do drážky.

Skontrolujte stav tesniaceho krúžku "5" a medeného tesnenia "6" centrálnej skrutky a. v prípade potreby vymeňte.



Kryt filtra umiestnite tak, aby sa výstupok na kryte zhodoval s výstupkom na tele (pozri šípku na obrázku W 1612).

Vložte centrálnu skrutku s tesniacim krúžkom, utiahnite a utiahnite na 30 Nm.

Naplňte nový olej cez plniace hrdlo oleja na kryte hlavy valcov.

Naštartujte motor a nechajte ho bežať pri vysokých otáčkach (cca 2500 ot./min) kým nezhasne kontrolka systému mazania na prístrojovej doske (asi 5 sekúnd).

Nakoniec skontrolujte hladinu oleja mierkou.

Plnenie nádrží

Rozdiel medzi značkami na mierke oleja je 1 l.

Po skúšobnej jazde skontrolujte tesnosť vypúšťacej skrutky oleja a olejového filtra a v prípade potreby ich dôkladne dotiahnite.

Zastavte zahriaty motor a po 2 minútach znova skontrolujte hladinu oleja av prípade potreby ju upravte.

Ak potrebujete vynulovať indikátor servisného intervalu, zvyčajne budete potrebovať špeciálny nástroj, ktorý je možné zakúpiť od BMW. Okrem toho je možné ukazovateľ bezplatne resetovať v servise BMW. Na autách vyrobených približne pred decembrom 1985 je možné hodnoty ukazovateľov vynulovať nezávisle.

Na kontrolu chodu motora je potrebné olej nahradiť olejom rovnakého typu a pokiaľ možno rovnakej značky. Preto je vhodné pripevniť na motor štítok s označením značky a viskozity naplneného oleja.