Шестоцилиндрични мотор
Уклањање
Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Подигни ауто.
На возилима произведеним од септембра 1984. одврните арматурни оквир.
Испустите уље из мотора (погледајте одељак "Замена моторног уља").
Одврните управљачки механизам са греде предње осовине.
Одврните уземни краткоспојник са уљног корита.
Уклоните жицу сензора нивоа уља са држача изнад уљног корита и одвојите жицу.
Одврните корито за уље и лагано га нагните без уклањања.
Одврните пумпу за уље (стрелице).
Одврните бајпас вентил за уље и уклоните га са кућиштем.
Уклоните посуду за уље заједно са пумпом и вентилом.
Инсталација
Проверите пумпу за уље.
Очистите контактне површине горњег и доњег дела корита за уље. Пажљиво исправите све савијене контактне површине на доњем делу уљног корита.
Контактне површине обе половине премазати универзалном заптивном пастом, као нпр Curil.
Залепите заптивку са малом количином масти, проверите пристајање заптивке.
Уметните посуду за уље заједно са уљном пумпом.
Затегните причвршћивање пумпе за уље до момента затезања од 22 Нм.
Уметните и затегните бајпас вентил за уље.
Уградите уљну посуду и затегните завртње руком. Затим затегните све завртње обртним моментом од 10 Нм.
Повежите жицу сензора нивоа уља и причврстите је у држач.
Повежите жицу за уземљење са батеријом.
Причврстите управљачки механизам за греду предње осовине и затегните завртње обртним моментом од 45 Нм.
Ако је оквир за ојачање уклоњен, инсталирајте га и причврстите.
Напуните мотор уљем. Постоје две ознаке на шипки за мерење уља. Ове ознаке се користе за одређивање количине уља сипаног у мотор. Запремина уља између ознака -min- и -max- је 1 л.
Спусти ауто.
Након пробне вожње, проверите затегнутост уљног корита и, ако је потребно, пажљиво затегните све завртње.
[Оригинал можете прочитати на веб-сајту: «bmwman.ru»]