Мотор са четири цилиндра
Повлачење
Уклоните доњи део корита за уље.
Отпустите матицу која причвршћује ланчаник погонског ланца и уклоните ланчаник. Уклоните монтажну подлошку.
Одврните и извуците пумпу за уље.
Окрените погонско вратило пумпе за уље руком, док проверите да ли се пумпа за уље слободно окреће.
Исперите сито за довод уља у бензину.
Одврните поклопац пумпе за уље и проверите да ли има огреботина и истрошености кућишта и ротора. Ако је потребно, замените пумпу за уље.
Скините бајпас вентил са пумпе за уље. Проверите да ли се клип лако помера и измерите дужину опруге притиска. Подешена вредност у слободном стању: 68 мм.
Уклоните и проверите вентил за преоптерећење.
Инсталација
Инсталирајте вентил за преоптерећење.
Уметните бајпас вентил са новом заптивком.
Заврните поклопац пумпе за уље.
Уградите пумпу за уље, док уметнете нови О-прстен између кућишта и вакумског црева. Уверите се да отвор за подмазивање у компензационој плочи није блокиран. Причврстите пумпу за уље са затезним моментом од 22 Нм.
Гурните подлошку на осовину пумпе.
Ставите ланац на ланчаник и ставите ланчаник на осовину пумпе.
Затегните причврсну матицу на 9 Нм.
Проверите затегнутост ланца притиском прста. Када се лагано притисне, ланац треба да се лагано савија. Напетост ланца се подешава компензационом плочом између пумпе и јединице мотора. Ако је напетост ланца прениска, поставите дебљу компензациону плочу.
Уградите доњи део посуде за уље.