Четирицилиндров двигател
Теглене
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Модели 316i от септември 1988 г. и 318i от септември 1987 г.: Разхлабете и двете долни опори на двигателя и повдигнете двигателя достатъчно, за да издърпате масления картер напред (Вижте Премахване и монтиране на двигателя").
Вдигнете колата.
При автомобили, произведени след септември 1984 г., развийте подсилващата рамка.
Източете маслото от двигателя (вижте раздела Смяна на маслото в двигателя).
Разхлабете монтажните болтове на масления съд.
Отстранете долната част на масления картер; ако е необходимо, повдигнете внимателно с отвертка.
Инсталиране
Почистете контактните повърхности на горната и долната част на масления съд. Внимателно изправете всички огънати контактни повърхности в долната част на масления картер.
Модели 316i от септември 1988 г. и 318i от септември 1987 г.; покрийте контактните повърхности на двете половини с универсална уплътнителна паста, напр. Curil.
Свържете уплътнението с малко количество грес, проверете прилягането на уплътнението.
Монтирайте масления картер и затегнете болтовете на ръка. След това затегнете всички болтове до 10 Nm.
Ако подсилващата рамка е премахната, монтирайте я и я закрепете.
Налейте масло в двигателя. На пръчката за измерване на маслото има две маркировки, които определят нивото на маслото в двигателя. Разликата между маркировките MIN и MAX е 1 литър.
Спуснете колата.
Модели 316i от септември 1988 г. и 318i от септември 1987 г.: спуснете двигателя и затегнете опорите на двигателя (вижте Премахване и монтиране на двигателя).
Свържете заземяващия проводник към батерията.
След пробното шофиране проверете херметичността на масления картер, затегнете всички болтове възможно най-внимателно.