Шестцилиндров двигател
Свалете маслената помпа.
Свалете капака "1" на входа за масло. Отстранете мрежата "2" и изплакнете с гориво.
Завъртете задвижващия вал и проверете лекотата на движение на зъбните колела.
Проверете тялото и капака за пукнатини и зъбните колела за износване.
Отстранете вентила за защита от претоварване, като го притиснете със специални клещи и издърпайте задържащия пръстен "4".
Внимание: Шайба "5" се притиска от пружината на клапана, така че трябва да се държи с подходящ прът или глава на ключ. Отстранете пружината и буталото "6".
Проверете лекотата на движение на буталото в корпуса.
Измерете дължината на натискната пружина. Посочената стойност на дължината на пружината в свободно състояние: 44±0,2 мм.
Поставете буталото; натиснете пружината и шайбата със съответната глава на ключа и задръжте с отвертка "3".
Поставете задържащия пръстен.
Затегнете капака на маслената помпа с момент на затягане от 9 Nm.
Монтирайте маслената помпа.