Шасціцыліндравы рухавік
Зняць алейную помпу.
Зняць крышку "1" маслазаборніка. Выцягнуць сетку "2" і прамыць у паліве.
Павярнуць прывадны вал і пры гэтым праверыць лёгкасць ходу шасцерняў.
Праверыць корпус і вечка на адсутнасць расколін, а шасцярні - на адсутнасць зносу.
Зняць клапан абароны ад перагрузкі, для чаго сціснуць адмысловымі абцугамі і выцягнуць стопорное кольца "4".
Увага: Шайба "5" прыціснутая спружынай клапана, таму яе варта прытрымваць які адпавядае стрыжнем або галоўкай ключа. Выцягнуць спружыну і поршань "6".
Праверыць лёгкасць перамяшчэння поршня ў корпусе.
Вымераць даўжыню націскной спружыны. Зададзенае значэнне даўжыні спружыны ў вольным стане: 44±0,2 мм.
Уставіць поршань; спружыну, а таксама шайбу прыціснуць якая адпавядае галоўкай ключа і ўтрымліваць адвёрткай "3".
Уставіць стопарнае кольца.
Прыкруціць вечка алейнай помпы з момантам зацяжкі 9 нм.
Усталяваць алейная помпа.
[Знайсці першапачатковы варыянт можна на партале: «BMWMAN»]