Разборка і праверка алейнай помпы (BMW 5 Series E12)

Разборка

Зніміце корак 1, спружыну 2 і плунжер 3 рэдукцыйнага клапана.

Зніміце вечка 4 алейнай помпы.

Прамыйце і прадуйце сціснутым паветрам дэталі алейнай помпы.

Праверка тэхнічнага стану дэталяў

Вымерайце даўжыню спружыны рэдукцыйнага клапана ў вольным стане, якая павінна раўняцца 68 мм.

Праверце зазоры паміж вонкавым ротарам і корпусам алейнай помпы і паміж унутраным і вонкавым ротарамі, а таксама тапамія вонкавага ротара адносна тарца корпуса алейнай помпы.

Калі зазор паміж вонкавым ротарам і корпусам помпы больш нормы, заменіце корпус помпы. Калі зазор паміж унутраным і вонкавым ротарамі перавышае лімітавы, заменіце ротары. Калі патананне вонкавага ротара перавышае лімітавае, заменіце корпус алейнай помпы.



Для зняцця ўнутранага ротара спрэсуйце фланец прывада алейнай помпы з дапамогай універсальнага двухрычагового здымніка. Забараняецца выпрэсоўваць фланец з дапамогай рычага.



Пры напрасоўцы фланца прывада алейнай помпы неабходна вытрымаць памер "А" (гл. фота), роўны 32,7±0,1 мм (мадэлі "518", "520") або 44,3±0,1 мм (мадэлі "525", "528").



На мадэлях "525" і "528" у корпусе алейнай помпы маецца вентыляцыйная адтуліна, якое злучае паражніну нагнятання з рэдукцыйным клапанам (забараняецца свідраваць такую адтуліну на помпах, у канструкцыі якіх яно не прадугледжана). Прачысціце гэтую адтуліну медным дротам і прадуйце сціснутым паветрам.