Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Pohonná jednotka
  • Chladiaci a mazací systém
  • Demontáž a kontrola olejového čerpadla

Demontáž a kontrola olejového čerpadla (BMW 5 Series E12)

            0

Obsah: Demontáž ↓ Kontrola technického stavu dielov ↓

Demontáž



Odstráňte zátku 1, pružinu 2 a piest 3 redukčného ventilu.

Odstráňte kryt 4 olejového čerpadla.

Časti olejového čerpadla umyte a vyfúkajte stlačeným vzduchom.

Časti olejového čerpadla umyte a vyfúkajte stlačeným vzduchom.


Kontrola technického stavu dielov



Odmerajte voľnú dĺžku pružiny redukčného ventilu, ktorá by mala byť 68 mm.

Skontrolujte vôle medzi vonkajším rotorom a skriňou olejového čerpadla a medzi vnútorným a vonkajším rotorom, ako aj prehĺbenie vonkajšieho rotora vzhľadom na koniec skrine olejového čerpadla.

Ak je medzera medzi vonkajším rotorom a telesom čerpadla väčšia ako norma, vymeňte teleso čerpadla. Ak vôľa medzi vnútorným a vonkajším rotorom prekročí limit, vymeňte rotory. Ak pokles vonkajšieho rotora prekročí limit, vymeňte teleso olejového čerpadla.

Ak je medzera medzi vonkajším rotorom a telesom čerpadla väčšia ako norma, vymeňte teleso čerpadla.…


Ak chcete odstrániť vnútorný rotor, odtlačte prírubu pohonu olejového čerpadla pomocou univerzálneho dvojpákového sťahováka. Je zakázané vytláčať prírubu pomocou páky.



Pri lisovaní na prírubu pohonu olejového čerpadla je potrebné dodržať rozmer "A" (pozri fotografiu), rovný 32,7±0,1 mm (modely "518", "520") alebo 44,3±0,1 mm (modely "525", "528").

Pri lisovaní na prírubu pohonu olejového čerpadla je potrebné dodržať rozmer «A» (pozri…


Na modeloch "525" a "528" je ventilačný otvor v telese olejového čerpadla spájajúci vypúšťaciu dutinu s redukčným ventilom (je zakázané vŕtať takýto otvor na čerpadlách, ktorých konštrukcia to neumožňuje). Vyčistite tento otvor medeným drôtom a vyfúknite ho stlačeným vzduchom.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E12: Chladiaci a mazací systém
Najnovšie články

Hlavné časti olejového čerpadla
Demontáž a montáž olejového čerpadla
Demontáž a montáž olejovej vane
Špecifikácie chladiaceho systému
Špecifikácie mazacieho systému
Olejový filter
Montáž a inštalácia olejového čerpadla
Výmena vodiacej trubice mierky oleja na motoroch BMW 525, 528
Časti chladiaceho systému motora
Vodná pumpa pre automobily BMW «518», «520»


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola hladiny a výmena prevodových olejov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 26 + 39 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.