Радыятар
Радыятар - трубчаста-пласціністы, з убудаваным у заліўны корак ахоўным клапанам.
Ціск адкрыцця ахоўнага клапана, кг/см2 :
- пры павышэнні ціску: 1+0,15 -0,10 .
- пры паніжэнні ціску: да 1,0.
Праход вадкасці праз радыятар пры ціску 0,5 кг/см2, л/ч: 20.
Выпрабавальнае ціск, кг / см2: 1,5.
Тэрмастат
Марка:
- "518", "520", "520i": Wahler;
- "525", "528": Behr.
Тэмпература пачатку адкрыцця асноўнага клапана,°С: 80±1,5 ("525" і "528": 84).
Ход поршня асноўнага клапана, мм: 8±1.
З 1978 мадэльнага года на BMW 518, 525, 528i з аўтаматычнай трансмісіяй, 520, а таксама на 520i з 1982 мадэльнага года тэмпература пачатку адкрыцці асноўнага клапана роўная 80°С. На BMW 518, 525 і 528i з механічнай КПП яна складае 84°С.
Вентылятар
Марка вязкостной муфты (525, 528): Fichtel und Sachs (Holset з 1978 мадэльнага года).
Марка рамяня прывада вентылятара:
- "518", "520": Venfiflex 1106;
- «520i»: Vcntiflex 1112;
- "525", "528": Aatbeit 2212 DA.
Вадзяная помпа
Вадзяная помпа - цэнтрабежнага тыпу.
Зазор паміж корпусам помпы і крыльчаткой, мм: 1±0,2 (на "525" і "528": 0,9±0,2).
З 1980 мадэльнага года зазор паміж крыльчаткой і корпусам помпы для BMW 518 роўны 0,4-1,2 мм, для 525, 528i, 535i 0,7-1,1 мм.
З 1982 мадэльнага года на BMW 518/Е28 ён роўны 0,8-1,2 мм, а для BMW 520 і 520i з шасціцыліндравым рухавіком 0,4-0,8 мм.
Астуджальная вадкасць
Ёмістасць сістэм астуджэння і апалы салона, л:
- "518", "520", "520i": 7,2;
- "525", "528", "528i", "535i", "520" і "520i" з шасціцыліндравым рухавіком: 12,0.
Выкарыстоўваная астуджальная вадкасць: сумесь дыстыляванай вады і антыфрызу (пры тэмпературы да -25°С).
Перыядычнасць замены: праз кожныя два гады эксплуатацыі.