Спецификације система за хлађење (BMW 5 Series Е12)

Систем за хлађење је течни, са принудном циркулацијом течности помоћу центрифугалне пумпе. На аутомобилима модела 525 и 528 уграђен је експанзиони резервоар са одводом кроз одводну цев.

Радијатор

Радијатор је цевастог типа са сигурносним вентилом уграђеним у чеп за пуњење.

Притисак отварања сигурносног вентила, кг/цм²:

• када се притисак повећа: 1^+0,15_-0,10.
• када притисак падне: до 1,0.

Проток течности кроз радијатор под притиском од 0,5 кг/цм², л/х: 20.

Испитни притисак, кг/цм²: 1,5.

Термостат

Бренд:

• "518", "520", "520i": Wahler;
• "525", "528": Behr.

Температура почетка отварања главног вентила,°Ц: 80±1,5 ("525" и "528": 84).

Ход клипа главног вентила, мм: 8±1.

Од моделске 1978. године па надаље BMW "518", "525", "528i" са аутоматским мењачем, "520", као и на "520i" од 1982 моделске године температура почетка отварања главног вентила једнака 80°C. Он BMW "518", "525" и "528i" са ручним мењачем је 84°C.

Фан

Марка вискозне спојнице ("525", "528"): Fichtel und Sachs (Holset од 1978 моделоного. године).

Марка погонског ремена вентилатора:

• "518", "520": Venfiflex 1106;
• "520i": Vcntiflex 1112;
• "525", "528": Aatbeit 2212 DA.

Пумпа за воду

Пумпа за воду је центрифугалног типа.

Размак између тела пумпе и радног кола, мм: 1±0,2 (за "525" и "528": 0,9±0,2).

Од 1980. године модела, зазор између радног кола и кућишта пумпе за BMW "518" је једнако 0,4-1,2 мм, за "525", "528i", "535i" — 0,7-1,1 мм.

Од моделске 1982. године па надаље BMW "518/Е28" једнак је 0,8-1,2 мм, а за BMW "520" и "520i" са шестоцилиндричним мотором - 0,4-0,8 мм.

Расхладна течност

Капацитет система унутрашњег хлађења и грејања, л:

• "518", "520", "520i": 7,2;
• "525", "528", "528i", "535i", "520" и "520i" са шестоцилиндричним мотором: 12.0.

Расхладна течност која се користи: мешавина дестиловане воде и антифриза (на температурама до -25°Ц).

Учесталост замене: сваке две године рада.