Радијатор
Радијатор је цевасто-ламеларни, са сигурносним вентилом уграђеним у чеп за пуњење.
Притисак отварања сигурносног вентила, кг/цм2:
- са повећањем притиска: 1+0,15 -0,10.
- са смањењем притиска: до 1,0.
Пролаз течности кроз радијатор под притиском од 0,5 кг / цм2, л / х: 20.
Испитни притисак, кг/цм2: 1.5.
Термостат
Марка:
- «518», «520», «520i»: Wahler;
- «525», «528»: Behr.
Температура отварања главног вентила,°С: 80±1,5 («525» И «528»: 84).
Ход клипа главног вентила, мм: 8±1.
Од 1978. године на БМВ-у «518», «525», «528i» са аутоматским мењачем, «520», као и на «520i» од 1982. године модела, почетна температура главног вентила је 80°Ц. Од БМВ-а «518», «525» И «528i» са ручним мењачем је 84°Ц.
Лепеза
Марка вискозне спојнице («525», «528»): Fichtel und Sachs (Холсет из модела године 1978).
Марка погонског ремена вентилатора:
- «518», «520»: Venfiflex 1106;
- «520i»: Vcntiflex 1112;
- «525», «528»: Aatbeit 2212 DA.
Пумпа за воду
Пумпа за воду је центрифугалног типа.
Размак између кућишта пумпе и радног кола, мм: 1±0,2 (на «525» И «528»: 0,9±0,2).
Од 1980. године модела Размак између радног кола и кућишта пумпе за БМВ «518» једнака 0,4-1,2 мм, фор «525», «528i», «535i» - 0,7-1,1 мм.
Од 1982. године на БМВ-у «518/Е28» износи 0,8-1,2 мм, а за БМВ «520» И «520i» са шестоцилиндричним мотором - 0,4-0,8 мм.
Расхладна течност
Капацитет система унутрашњег хлађења и грејања, л:
- «518», «520», «520i»: 7,2;
- «525», «528», «528i», «535i», «520» И «520i» са шестоцилиндричним мотором: 12.0.
Користи се расхладна течност: мешавина дестиловане воде и антифриза (на температурама до -25°С).
Интервал замене: сваке две године рада.