Radiátor
A radiátor cső-lamelláris, a töltődugóba beépített biztonsági szeleppel.
Biztonsági szelep nyitási nyomása, kg/cm2:
- növekvő nyomással: 1+0,15 -0,10.
- csökkenő nyomással: 1,0-ig.
A folyadék áthaladása a radiátoron 0,5 kg/cm2, l / h nyomással: 20.
Próbanyomás, kg/cm2: 1.5.
Termosztát
Márka:
- «518», «520», «520i»: Wahler;
- «525», «528»: Behr.
Főszelep nyitási hőmérséklete,°С: 80±1,5 («525» És «528»: 84).
A főszelep dugattyúlökete, mm: 8±1.
1978-as modellévtől a BMW-n «518», «525», «528i» automata váltóval, «520», valamint tovább «520i» az 1982-es modellévtől a főszelep indulási hőmérséklete 80°C. BMW-vel «518», «525» És «528i» kézi sebességváltóval 84°C.
Ventilátor
A viszkózus tengelykapcsoló márkája («525», «528»): Fichtel und Sachs (Holset 1978-as modellévből).
Ventilátor hajtószíj márka:
- «518», «520»: Venfiflex 1106;
- «520i»: Vcntiflex 1112;
- «525», «528»: Aatbeit 2212 DA.
Vízszivattyú
A vízszivattyú centrifugális típusú.
Hézag a szivattyúház és a járókerék között, mm: 1±0,2 (tovább «525» És «528»: 0,9±0,2).
1980-as modellévtől Hézag a BMW járókerék és a szivattyúház között «518» egyenlő 0,4-1,2 mm-rel «525», «528i», «535i» - 0,7-1,1 mm.
1982-es modellévtől a BMW-n «518/E28» ez 0,8-1,2 mm, és a BMW-nél «520» És «520i» hathengeres motorral - 0,4-0,8 mm.
Hűtőfolyadék
Belső hűtési és fűtési rendszerek kapacitása, l:
- «518», «520», «520i»: 7,2;
- «525», «528», «528i», «535i», «520» És «520i» hathengeres motorral: 12,0.
Felhasznált hűtőfolyadék: desztillált víz és fagyálló keveréke (-25°C-ig terjedő hőmérsékleten).
Csereintervallum: kétévente üzemel.