Olajszivattyú - Rotációs, BMW kivételével «520» 1978-as modellévtől és «520i» az 1982-es modellév óta, olyan motorok kenési rendszerében, amelyeknél fogaskerék-típusú olajszivattyút használnak. A forgó olajszivattyút a főtengely elülső végére szerelt csillagból származó lánc hajtja (a gázelosztó mechanizmus hajtási oldaláról).
Cserélhető szűrőbetéttel és nyomáscsökkentő szeleppel ellátott olajszűrő sorba van kötve a fő motorolajvezetékkel.
Az olajrendszer túlnyomását az olajszivattyú házába épített nyomáscsökkentő szelep oldja meg.
Autómodelleken «525» És «528i» olajteknő - könnyűfém, bordázott. Autómodelleken «518», «520» És «520i» az olajteknő acéllemezből készül.
Rotációs olajszivattyú
Az olajszivattyú műszaki adatai
A szivattyú meghajtása bekapcsolva «518», «520», «520i» Simplex görgős lánc 3/8 méretben hajtja végre" x 5/32" (a lánc két különböző hosszúságú lehet: normál hosszúság - piros jelzés; kiterjesztett hossz - zöld jel); tovább «525», «528» - egysoros görgős lánc 3/8 mérettel" x 7/32".
Láncszemek száma: 46 db.
A lánc feszességét a hengerblokk és a szivattyúház közé szerelt alátétek vastagságának megválasztása szabályozza.
Az 1978-as modellév óta a BMW motorok olajszűrőjének és szivattyújának néhány jellemzője megváltozott «525», «528» És «528i».
Csökkentő szelep nyitási nyomás, kg/cm2: 4,8-5,2.
Hézag a külső forgórész és a szivattyúház között, mm: 0,1+0,05.
A forgórész axiális hézaga a szivattyúházban, mm: 0,035-0,095.
Külső és belső rotorok közötti hézag, mm: 0,12-0,20.
A redukáló olajszűrő nyitási nyomása, kg/cm2: 2,5±0,2.
Az 1980-as modellév óta valamennyi modellre némileg eltérő jellemzőkkel rendelkező olajszivattyút szereltek fel.
Olajnyomás alapjáraton, kg/cm2: 0,5-2,0.
Olajnyomás maximális főtengely fordulatszámon, kg/cm2: 4-5.
BMW «525», «528i» És «535i»
A külső forgórész és a szivattyúház közötti rés, mm: 0,10-0,15.
Oldalirányú hézag a rotor és a szivattyúház között, mm: 0,04-0,10.
Olajszűrő csökkentő szelep nyitási nyomása, kg/cm2: 2.5.
Sebességváltó olajszivattyú
Olajnyomás, kg/cm2:
- alapjáraton: 0,5-1,0;
- a legnagyobb főtengely fordulatszámon: 5,0-6,0.
A nyomáscsökkentő szelep rugójának hossza szabad állapotban, mm: 44.
Olajszűrő
A szűrőelemet minden olajcsere alkalmával cserélik.
Márka:
- «518», «520», «520i»: AC Delco x 18; keret PH 46; Purflux LS 115;
- «525». «528»: AC Delco AC 72 A; Fram CH 834 PL1; Purflux L178.
Csökkentő szelep nyitási nyomás, kg/cm2: 2.5.
Motorolaj
Olajteknő térfogata, l:
- «518», «520», «520i»: 4,25 (beleértve a 0,25-öt az olajszűrőben);
- «525», «528»: 5,75 (beleértve a 0,75-öt az olajszűrőben);
- «535i»: 6,5 (beleértve a hűtőt is) *.
* Olajcserekor a kapacitás 5,75 liter, ebből 0,75 liter az olajszűrőben.
Használt olaj: minden időjáráshoz SAE 20W50.
Olajcsere intervallum: 7500 km-enként vagy legalább évente kétszer.