Маслената помпа е ротационна, с изключение на BMW 520 от моделна година 1978 и 520i от моделна година 1982, които използват зъбна маслена помпа в системата за смазване на двигателя. Задвижването на ротационната маслена помпа се осъществява от верига от звездичка, монтирана на предния край на коляновия вал (от страната на задвижването на газоразпределителния механизъм).
Маслен филтър със сменяем филтърен елемент и редуцир-вентил е свързан последователно към главния маслопровод на двигателя.
Излишното налягане в маслената система се освобождава от редуцир клапан, вграден в корпуса на маслената помпа.
При автомобили от моделите "525" и "528i" картерът е изработен от лека сплав, оребрен. При моделите 518, 520 и 520i масленият картер е изработен от листова стомана.
Ротационна маслена помпа
Спецификации на маслената помпа
Задвижването на помпата при "518", "520", "520i" се осъществява от симплексна ролкова верига с размери 3/8" x 5/32" (веригата може да бъде с две различни дължини: нормална дължина - червена маркировка; удължена дължина - зелена маркировка); на "525", "528" - с едноредова ролкова верига с размери 3/8 "x 7/32".
Брой звена на веригата: 46 бр.
Напрежението на веригата се регулира чрез избора на дебелината на подложките, монтирани между цилиндровия блок и корпуса на помпата.
От моделна година 1978 някои характеристики на масления филтър и помпата на двигателите BMW 525, 528 и 528i са променени.
Налягане на отваряне на редуциращ клапан, kg/cm2 : 4,8-5,2.
Хлабина между външния ротор и корпуса на помпата, мм: 0,1+0,05.
Аксиална хлабина на ротора в корпуса на помпата, mm: 0,035-0,095.
Разстояние между външния и вътрешния ротор, mm: 0,12-0,20.
Налягане на отваряне на редукторния маслен филтър, kg/cm2: 2,5±0,2.
От моделната година 1980 на всички модели е монтирана маслена помпа с малко по-различни характеристики.
Налягане на маслото на празен ход, kg / cm2: 0,5-2,0.
Налягане на маслото при максимална скорост на коляновия вал, kg/cm2: 4-5.
BMW "525", "528i" и "535i"
Разстояние между външния ротор и корпуса на помпата, mm: 0,10-0,15.
Страничен просвет между ротора и корпуса на помпата, mm: 0,04-0,10.
Налягане на отваряне на редуктор на масления филтър, kg/cm2 : 2,5.
Трансмисионна маслена помпа
Налягане на маслото, kg/cm2:
- на празен ход: 0,5-1,0;
- при максимална скорост на коляновия вал: 5,0-6,0.
Дължината на пружината на редукционния клапан в свободно състояние, mm: 44.
Маслен филтър
Филтърният елемент се сменя при всяка смяна на масло.
Марка:
- "518", "520", "520i": AC Delco x 18; Fram PH 46; Purflux LS 115;
- "525". "528": AC Delco AC 72 A; рамка CH 834 PL1; Purflux L178.
Налягане на отваряне на редуцир вентил, kg/cm2 : 2,5.
Моторно масло
Капацитет на масления картер, l:
- "518", "520", "520i": 4,25 (включително 0,25 в масления филтър);
- "525", "528": 5,75 (включително 0,75 в масления филтър);
- "535i": 6,5 (включително охлаждащата течност)*.
* При смяна на маслото вместимостта е 5,75 литра, включително 0,75 литра в масления филтър.
Използвано масло: всесезонно SAE 20W50.
Интервал за смяна на масло: на всеки 7500 км или поне два пъти годишно.