2. Zabezpiecz koło zamachowe za pomocą specjalnego narzędzia nr 11 2 070 (patrz ilustracja).
3. Odkręć śruby mocujące koło zamachowe i zdejmij je.
4. Sprawdź stan tulei centrującej koła zamachowego i w razie konieczności wymień ją.
W modelach ze skrzynią biegów manualną/automatyczną stosowane są tuleje o różnej długości.
5. Wyczyść wszystkie otwory gwintowane w wale korbowym, zamontuj koło zamachowe i dokręć śruby mocujące na krzyż.
(Informacje uzyskane z tego zasobu online: bmwman.ru)