2. Obrócić rolkę napinającą na śrubie (1) w kierunku wskazanym strzałką. Przesunąć pasek napędowy (2) na bok.
3. Odkręcić śrubę (1), poluzować zacisk (2) wiązki przewodów elektrycznych.
4. Odłączyć złącze (1), odkręcić śruby (2) i wyjąć pompę wspomagania kierownicy (3) z górnej części miski olejowej.
5. Zamocować pompę wspomagania układu kierowniczego (1) z boku, odkręcić wszystkie śruby (2) dolnej części miski olejowej i wyjąć ją.
Podczas montażu należy zwrócić uwagę na położenie uchwytu (3).
6. Oczyść powierzchnie styku i wymień uszczelkę miski olejowej.
7. Przenieś czujnik niskiego poziomu oleju K/L do nowej miski olejowej.
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.