Nainštalujte uzáver ojnice umiestnením kusu plastového drôtu PG I medzi nenamazané ložiskové puzdro a podložku ojnice.
Utiahnite matice skrutiek ojnice. Odstráňte veko a pomocou stupnice na obale zistite veľkosť medzery sploštením drôtu.
Odstráňte piesty s ojnicami cez valce.
Vložte piestne krúžky do valcov a skontrolujte medzeru piestnych krúžkov pomocou sady spáromerov. Skontrolujte medzeru medzi piestnymi krúžkami a drážkami pomocou sady spáromerov, pričom krúžok vložte do zodpovedajúcej drážky a sledujte ich orientáciu (pozri obrázok). Ak má krúžok značku TOR (Top), nainštalujte krúžok tak, aby značka smerovala nahor (na dno piestu).
Namažte drážky piestu a piestne krúžky motorovým olejom a nainštalujte krúžky na piest, pričom spoje krúžkov usporiadajte v 180° intervaloch.
Stlačte piestne krúžky tŕňom a vložte piesty s ojnicami do valcov, pričom ste predtým namazali ich steny motorovým olejom (nasmerujte šípky na dne piestu smerom k pohonu vačkového hriadeľa).
Namažte ojničné ložiská a čapy ojnice motorovým olejom. Namontujte uzávery ojníc na čapy kľukového hriadeľa a utiahnite skrutky ojnice.
Nainštalujte olejové čerpadlo.
Nainštalujte olejovú vaňu.